/i/no_image_283_188.gif "Aprilia RSV4 Factory APRC")
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Aprilia RSV4 Factory
Die Straßenversion von Max Biaggis WM-Siegerbike tut sich mit edlem Öhlins-Fahrwerk, selbstredend voll einstellbar, und zahlreichen Karbonteilen hervor. Auch im Motor gibt es Unterschiede, so ist die Länge der Ansaugtrichter bei der Factory variabel. Ebenso lassen sich Steuerkopfwinkel und Einbauhöhe des Motors variieren, die Monobloc-Bremsen trägt Brembo bei. Weltmeisterliches Beschleunigen zu ermöglichen, ist der Sinn der Launch Control genannten Funktion des APRC-Pakets. Zwei Knöpfe drücken, ersten Gang rein, Vollgas, Kupplung kommen lassen: Was üblicherweise zur Katastrophe führt, verwandeln Wheelie- und Traktionskontrolle gemeinsam mit einer halbautomatischen Schaltung – Hochschalten bei Vollgas ohne Kupplungseinsatz – in Geschwindigkeitszuwachs am Rande des physikalisch Machbaren. Zahlreiche Optimierungen im Inneren des Antriebs sollen auch der Standfestigkeit dienen, hilfreich nicht nur auf der Rennstrecke.
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Hubraum: 999 ccm |
Sitzhöhe: k. A. |
2012
2011
2011
2010
| 08.07.2012 | 9. Italo - Frühstück 2012 |
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