Auspuffentwicklung: Technikreport und Beratung (Archivversion)

Suzuki GSX-R 1000
MOTORRAD 9/2004
Auch das gibt es: Im Schalldämpfertest für die 1000er-GSX-R liegt der Originaltopf bei den Fahrgeräuschen über dem Limit. Der Leistungszuwachs bleibt bei den Nachrüstanlagen mit maximal 2,5 Prozent sehr verhalten. Plakativ ist auch der Leistungstest nach der Entnahme der dB-Killer. Das Ergebnis ist unter dem Stichwort Messtoleranz zu verbuchen.

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