Helme

Produkttest: Racing-Helme

Getragen, geschlagen, gequält: Acht Top-Helme namhafter Hersteller müssen im PS-Test zeigen, was sie drauf haben - damit Sie den richtigen aufhaben. ...weiter

Produkttest Klapphelme

Was macht der Medienschaffende mit erfolgreichen Produktionen? Er wiederholt sie. Zum zweiten Mal innerhalb eines Jahres sehen Sie hier den Mega-Reißer "Klapphelmtest". Allerdings mit neuen ...weiter

Produkttest: Enduro-Tourenhelme

Sich fies den Dötz einschlagen - davor sollen geprüfte Helme schützen. Sich über den passenden Helm zum Ausflug jedesmal den Kopf zerbrechen - davor sollen einen die sieben getesteten ...weiter

Klapphelme im Test

"Sägen Sie jetzt bitte nichts, Hildegard." Muss Hildegard auch gar nicht, das üppige Klapphelm-Angebot macht den Griff zur Säge entbehrlich. 14 Motorradhelme zum Auf- und Zuklappen im Labor- und ...weiter

Ratgeber: Kaufen - Helme

Helm mit umfangreicher Ausstattung im 200-Euro-Preissegment. ...weiter

Neuheiten Januar 2011: Helme

MOTORRAD hat die neuen Helme von Caberg und Arai gesichtet. ...weiter

PS-Helmtest: Oberklasse-Racinghelme

Mit teilweise weit über 500 Euro lassen sich namhafte Anbieter ihre Top-Sporthelme teuer bezahlen. Lohnt sich diese Investition? Neun Racinghelme im PS-Test. ...weiter

Ausprobiert: Helm-Test

Der Midland BT City Helm bietet mit seinem Kommunikationssystem eine recht praktische Möglichkeit mit seinen Begleitern interessante Neuigkeiten während der Fahrt auszutauschen. ...weiter

Ausprobiert: Helme

PS testet den Integralhelm Nitro N 1900 VF. ...weiter

Ausprobiert: Helme

PS testet den neuen Helm von HJC. ...weiter

Ratgeber: Kaufen

Wer auffallen will, bekommt Rosa. ...weiter

Ratgeber: Kaufen

MOTORRAD testete den neuen Shoei Helm Qwest. ...weiter

Ausprobiert: Hybrid-Helm

Jet oder doch Integral? Italiens Edelmarke X-Lite macht beim Hybridhelm X-402 GT nun beide Tragevarianten möglich. ...weiter

Ratgeber: Kaufen

Ein spanischer Luftikus - Der Jethelm NZI Startech ...weiter

Ausprobiert: Jethelm

MOTORRAD testete den Retro-Jethelm von Project. ...weiter

Richtig Kaufen

Was taugen billige Helme in der Praxis? 2Räder hat’s für Sie aus­probiert und sich neun Mützen bis 80 Euro auf die Rübe gesetzt. ...weiter

Produkttest: Integralhelme bis 80 Euro

Lohnt sich der Griff zum absoluten Billighelm? MOTORRAD ging neun Discountangeboten an die Wäsche. ...weiter

Produkttest

Nicht nur Rollerfahrer schwören auf Jethelme - auch viele Besitzer schwerer Motorräder genießen die Offenheit und lassen sich gern den Fahrtwind um die Nase wehen. Neun Modelle ab 150 Euro im Test. ...weiter

Helm: X-lite X-602 n-com

X-602 von X-lite ist ein Helm für alle Tage, n-com heißt ein drahtloses Kommunikationssystem. Jetzt gibt's beides zusammen. ...weiter

Helm: Nolan X-lite 802

Exklusive erste Eindrücke vom X-lite 802, an dessen Entwicklung unter anderem die MotoGP-Cracks Casey Stoner und Jorge Lorenzo direkt beteiligt waren. ...weiter

Helm: Arai RX-7 GP

Mit einer Vielzahl innovativer Techniken und Verbesserungen gegenüber dem erfolgreichen Vorgänger Corsair soll Arais neues Topmodell RX-7 GP zukünftig die Häupter von Hobby- und Profiracern schützen. ...weiter

Ratgeber Kaufen: BMW Systemhelm 6

Vom weltweit erfolgreichsten Klapphelm erscheint 2009 eine neue Generation: der BMW Systemhelm 6. ...weiter

Produkttest: Günstige Integralhelme

Reichen maximal 100 Euro, um einen gut schützenden Helm zu erhalten? Das Angebot in der unteren Preisklasse ist groß. MOTORRAD hat 15 Integral-Modelle in Labor und Praxis getestet. ...weiter

Vergleichstest Sporthelme

Wie viel Helm bekommt man für 400 Euro? PS testete 11 Sporthelme mit Doppel-D-Verschluss auf Sicherheit, Komfort und weitere Kriterien. ...weiter

Klapphelm: Schuberth C3

Wenn Michael Schumacher einen Klapphelm mitentwickelt und dann noch in Rennkluft damit vor der Kamera posiert, ist das für PS Grund genug, den laut Schuberth "leichtesten Klapphelm der Welt" unter die ...weiter

INTERMOT: Schrille Helme

Es ist ja nun nicht so, dass es zu wenige Helmdesigns gäbe. Dennoch will sich ein neuer Helmhersteller aus Wales auf den deutschen Markt wagen: Nuvo. ...weiter

Produkttest: Schuberth C3

In Zusammenarbeit mit ihrem Cheftester Michael Schumacher hat Schuberth den Klapphelm C3 entwickelt. MOTORRAD unterzog den Neuen bereits einem ersten großen Praxis- und Labortest. ...weiter

Helm: Marushin 999 NX

Das neue Fiberglas-Topmodell von Marushin ist ein Leicht­gewicht: Der 999 NX wiegt lediglich 1240 Gramm (Größe M) und kostet ab 229 (unifarben). ...weiter

Helm: AGV GP-Tech

Rossis Helmmarke AGV erweitert mit dem GP-Tech ihr Supersport-Segment: Der noble Italiener protzt mit einem ausgeklügelten Belüftungssystem, das für einen kühlen Fahrerkopf sorgen soll, und mit einem ...weiter

Helm: X-lite 602

Der X-lite 602 verzichtet als rennstreckentauglicher Helm auf Schnickschnack, beschränkt sich zum Beispiel auf eine einfache Visiermechnik, bringt aber eine gute Grundausstattung mit. ...weiter

Helm: Schuberth S1 Pro

Die Marke Schuberth hat sich wahrscheinlich in der Formel 1 und unter Tourenmotorrad-Fahrern einen besseren Ruf erarbeitet als in der rennsportlichen PS-Stammklientel. Aber sie bleibt am Thema dran ...weiter

Produkttest Integralhelme mit integrierter Sonnenblende

Eine Fahrt gegen die tief stehende Sonne, womöglich noch bei nasser Straße, gleicht einem Blindflug ohne Autopilot. Außer man nennt einen Helm mit integrierter Sonnenblende sein Eigen. MOTORRAD hat ...weiter

Test

Ohne Kohle kein Karbon - das gilt zumindest bei einigen Exemplaren im doppelten Sinn. Denn wer sich für einen Motorradhelm mit Kohlenstoff-Außenschale entscheidet, wird im Extremfall mit fast 1500 ...weiter

Ausprobiert

MOTORRAD konnte bereits den brandneuen Integralhelm von Lazer, den Fiber D1, Probe fahren. Der Fiberglas-Helm steht in den Größen XS bis XL zu Prei-sen ab 299,95 Euro zur Wahl. Auf über 1000 Testkilometern gefielen besonders das beschlagfreie Visier ...weiter

Die Helme der MotoGP-Fahrer

Welche Helmmarke MotoGP-Piloten tragen, hat neben den persönlichen Vorlieben der Fahrer auch ganz handfeste wirtschaftliche Gründe. Warum Replika-Helme so teuer sind und wie viel die Basisvariante des ...weiter

Vergleichstest Klapphelme

Die Beliebtheit von Klapphelmen steigt ständig, ebenso das Angebot. Für knapp 80 Euro oder stolze 450 Euro ist man dabei. MOTORRAD präsentiert zwölf Kandidaten, die sich in einem aufwendigen Labor- ...weiter

Ausprobiert: Helm Schuberth R1

Klapphelm-Image ade: Mit dem Integralhelm S1 konnte Schuberth auch bei Sportfahrern punkten. Jetzt legen die Braunschweiger nach. Beim neuen R1 dämpft die Waage allerdings erste Erwartungen: 1500 Gramm (Größe L) sind für einen Sporthelm heftig, ...weiter

Helmübersicht

Offensichtlich ist die Zeit der großen Würfe bei den Helmherstellern vorbei. Revolutionäre Entwicklungen hat man auf der Intermot vergebens gesucht. Dafür sind die Anbieter zur Feinarbeit übergegangen und bieten immer neue ...weiter

Test: Bluetooth-Helme und Nachrüstkits

Während der Fahrt flockig Benzin plaudern, dem Chef ein »Komme heute später« auf der Mailbox hinterlassen – immer mehr Helme werden mit dem Hightech-Funk namens Bluetooth ausgestattet. Unser ...weiter

Helm: Klapphelm Multitec von Shoei (Ausprobiert)

l Shoei-Klapphelm Einen ersten Eindruck vom brandneuen Shoei-Klapphelm Multitec, der die längst überfällige Nachfolge des in die Jahre gekommenen Syncrotec-Modells antritt, konnte sich MOTORRAD bei der Präsentation der Neuentwicklung verschaffen. ...weiter

Gift in Helmen

Motorradhelme dienen dem Schutz des Fahrers. Das gilt unabhängig vom Kaufpreis. MOTORRAD hat bei sieben Helmen bis 50 Euro und bei drei Exemplaren über 400 Euro die Stoßdämpfung überprüft – und ...weiter

Helm: Crosshelm V-Moto von Shoei (Praxistest)

Shoei V-Moto Die meisten Pluspunkte sammelt der V-Moto mit seiner perfekten Passform. Aufsetzen und wohlfühlen, lautet das Motto. Keiner der Tester klagte über Druckstellen. Die Kopfbelüftung ist spürbar, die Schirmverstellung ausreichend, und der ...weiter

Großer Helmtest 2005

Helm ist nicht gleich Helm – auch wenn sich die Modelle auf den ersten Blick von außen kaum unterscheiden. Wichtig ist, was drinsteckt. Und genau das hat sich MOTORRAD bei 20 Integralhelmen aus ...weiter

Helm: Crosshelm »Firefox« (Praxistest)

Den Fiberglas-Crosshelm Firefox gibt’s bei JF Motorsport, Telefon 06002/ 910391, in drei Dekorvarianten sowie in Titan für 299 Euro. Uni-Weiß kostet der in XS bis XL lieferbare Helm 279 Euro. Nach MOTORRAD-Messung wiegt der Firefox in Größe L ...weiter

Helm »Raid II« von Shoei (Ausprobiert)

l Shoei Raid II Nach vielen Jahren erfolgreicher Marktpräsenz erhält Shoeis Einsteigerhelm, der Raid, einen komplett überarbeiteten Nachfolger. MOTORRAD hatte Gelegenheit, den Raid II schon vor der Intermot ausgiebig zu testen. Abgesehen vom Namen ...weiter

Lidl-Helm, Modell B-Square

Vor kurzem bereicherten völlig überraschend Motorrad-Integralhelme, Modell B-Square, für 35,99 Euro das Warenangebot der Lidl-Gruppe. Die in den Größen S bis XL angebotenen Krachhüte lagen in sämtlichen Filialen aus. Auch MOTORRAD hat zwei der ...weiter

Ausprobiert: l Lidl-Helm, Modell B-Square

Am 13. April 2004 bereicherten völlig überraschend Motorrad-Integralhelme, Modell B-Square, für 35,99 Euro das Warenangebot der Lidl-Gruppe. Die in den Größen S bis XL angebotenen Krachhüte lagen in sämtlichen ...weiter

Helm: Nitro N800-V Aerotech

Der „Nitro N800-V Aerotech“ sieht so böse aus, böser geht’s fast nicht. Besonders in Mattschwarz kommt die fiese Verspoilerung richtig zur Geltung. In dieser und sechs weiteren Uni-Farben kostet die in XXS bis XXL (zwei Schalengrößen) ...weiter

Praxistest Crosshelme

Nicht nur ambitionierte Cross-Profis wählen gut belüftete Helme mit Schutzschild als Kopfbedeckung - auch straßenorientierte Enduristen greifen gern nach den bunten Mützen. ...weiter

Helm »Sportintegral Carbon« von BMW (Ausprobiert)

l BMW-Sportintegral Carbon Einen ultraleichten Integralhelm mit ECE 22.05 bietet BMW, Telefon 089/3820, für 1450 Euro. Der Sportintegral Carbon wiegt nach MOTORRAD-Messung lediglich 986 Gramm (Größe L). Auf vielen hundert Kilometern Autobahn und ...weiter