Motorradentwicklung vor 25 Jahren

Was bewegte die Motorradszene vor 25 Jahren? Viele neue Maschinen, die Geschichte schreiben sollten, kamen auf den Markt. MOTORRAD Classic beleuchtet die wichtigsten Entwicklungen vor einem ...weiter

Limited Edition Moto2 Bimota HB4

Ganz in der Tradition der Nobelschmiede aus Rimini verbaut Bimota einen fremden Motor - und schon wird ein traumhafter Grand Prix-Racer draus. ...weiter

So produziert einer der kleinsten Hersteller der Welt

Im zweiten Teil der Serie über Motorradproduktion bleiben die Stückzahlen drei- und die Zahl der Mitarbeiter zweistellig. Bimota ist einer der kleinsten Hersteller der Welt, Motorräder werden dort ...weiter

Alle neuen Motorräder 2011

Ein Überblick über die Neuheiten der kommenden Saison mit kurz gefassten Beschreibungen und Daten hat in MOTORRAD Tradition. In Kürze kann man die Neuvorstellungen aber auch schon näher kennenlernen - ...weiter

Heft-Vorschau: Ducati Desmosedici RR gegen Bimota DB7 Oronero

Diese beiden Italienerinnen sind so rar wie teuer und wecken Begehrlichkeiten: Bimota DB7 Oronero und Ducati Desmosedici RR. Was macht die Bikes so edel, was steckt hinter ihrer Exklusivität? ...weiter

Fahrbericht Bimota DB6R Delirio 1100

2006 brachte Bimota die erste DB6 Delirio auf den Markt. Seit Ducatis lufgekühlter DS1100 Motor verbaut wird, ist die Delirio identisch motorisiert, wie die 90 PS starke Ducati-Hypermotard: ein perfektes Zusammenspiel! Selbst die wunderschöne ...weiter

Vorstellung: Bimota DB7

Edel, edler, Bimota. Auch 2008 bleibt die italienische Manufaktor ihrem Ruf treu, selbst die Tüpfelchen auf dem i hohlzubohren, von innen zu verchromen und außen mit Sichtcarbon zu schonen. Der ...weiter

Bimota möchte rund 20 Händler aufbauen

Stefan Makowski heißt der neue Repräsentant für Bimota Deutschland. Er baut hierzulande ein neues Händlernetz auf. Die Italiener planen, in ganz Deutschland mittelfristig rund 20 Händler einzusetzen. Die ersten sind bereits aktiviert. Prospekte in ...weiter

Neuheiten 2008: Bimota

Das wohl schönste Speedbike kommt 2008 aus der italienischen Edelschmiede Bimota. Das klare Design der DB7 nimmt einem den Atem, die aus dem Vollen gefrästen Teile genießen zu Recht Kultstatus. Die bisher angebotenen Modelle DB5, DB6 und Tesi 3d sind ...weiter

Neuheiten 2006

Nicht Ducati, sondern Bimota entwirft zurzeit das aufregendste Kleid für den luftgekühlten Desmo-Twin. Nach der Sportlerin DB5 werden die Riminesen ein Naked Bike auf ebendieser Basis vorstellen. Ob das DB6 heißen wird wie bei unserer Retusche, ist ...weiter

Fotoshow: Bimota DB5 1000

Der eine Superlativ scheint beinahe zwangsläufig den anderen zu bedingen: mehr Leistung, weniger Gewicht. Nur das zählt bei den 1000er-Supersportlern in der Gunst des Publikums. Mit dem Ergebnis, dass wir uns mittlerweile mit runden 170 PS und unter ...weiter

Bimota DB 5

Italiens Edelschmiede Bimota hat die DB 5 bereits auf der Intermot in München vorgestellt (MOTORRAD 21/2004). Bevor das rund 25000 Euro teure Teil Ende April vollverkleidet bei den Händlern steht, wird die Fahrwerksgeometrie in letzten Tests ...weiter

Bimota Tesi 2D

Eine Tesi als Naked Bike? Mit all der komplexen Mechanik der Radnabenlenkung, die aus aufwendig gefrästen Teilen besteht? Kein nahe liegender Gedanke, aber einer, der überzeugend umgesetzt wurde. Die Schlichtheit des luftgekühlten Ducati-Twins, der ...weiter

Bimota SB8K Santamonica

Entstanden im Jahr 2000, war die SB8K nie wirklich auf dem Markt. Trotzdem ist sie legendär, weil sie damals in Phillip Island unter Anthony Gobert die Superbike-Weltelite düpiert hat. Die Basis der Rennmaschine wird jetzt neu aufgelegt und kann sich ...weiter

Bimota db 5

Bimota db – das hat Tradition seit 1985. In Gestalt der db 5 wird sie überzeugend weitergeführt. Wie es sich gehört, treibt ein luftgekühlter Ducati-V2 den edlen Landstraßensportler an, der 1000er mit Doppelzündung und 92 PS. Er sitzt in einem ...weiter

Galerie: Entwicklungsgeschichte der Bimota DB5 mille

Auf der Intermot wurde der neuen Bimota DB5 mille der Design Award in der Kategorie Supersportler der Motorcycle Design Association verliehen. Das von Sergio Robbiano gestaltete Edelbike wird vom Ducati-1000-DS-Motor befeuert und soll zirka 20000 ...weiter

Interview: Neuer Bimota-Importeur

Bimota fahren ist für Tommy Wagner eine Weltanschauung, Bimota verkaufen wird eine ziemliche Herausforderung werden. Der neue Importeur im MOTORRAD-Interview: MOTORRAD: Sie haben gerade den Bimota-Import übernommen. Geht da denn noch was nach vier ...weiter

Bimota Tesi Millennium

Die Bimota Tesi sorgte 1990 wegen ihrer Radnabenlenkung für Furore. Allerdings gehörten Lenkpräzision und Stabilität beim Geradeauslauf nicht zu ihren Stärken. Seitdem hat sich viel getan. Bimota, die Firma, die die Herren Bianchi, Morri und ...weiter

Bimota Tesi Millennium

Die Bimota Tesi sorgte 1990 wegen ihrer Radnabenlenkung für Furore. Allerdings gehörten Lenkpräzision und Stabilität beim Geradeauslauf nicht zu ihren Stärken. Seitdem hat sich viel getan. Bimota, die Firma, die die Herren Bianchi, Morri und ...weiter

Bimota

Die italienische Edelschmiede Bimota meldet sich zwei Jahre nach ihrer Insolvenz zurück. Die neuen Besitzer präsentieren zwei Modelle: die SB8 K für rund 37000 Euro und die 666 für etwa 30000 Euro. Die SB8 K mit dem 1000er-Zweizylinder von Suzuki gab ...weiter

Bimota

Die italienische Edelschmiede Bimota meldet sich zwei Jahre nach ihrer Insolvenz zurück. Die neuen Besitzer präsentieren zwei Modelle: die SB8 K für rund 37 000 Euro und die 666 für etwa 30 000 Euro. Die SB8 K mit dem 1000er-Zweizylinder von Suzuki ...weiter

Nach Insolvenz: Bimota endlich verkauft

Im dritten Anlauf hat's geklappt: Den Insolvenzverwaltern in Sachen Bimota ist es nun doch noch gelungen, die einstige Edelschmiede loszuschlagen. Für rund zwei Millionen Euro erhielt die Firma Alternativa Moto den Zuschlag und nennt nun 143 Bimota ...weiter

Hoffnung für die italienische Motorradschmiede Bimota

Es gibt Kaufinteressenten für die italienische Edelschmiede Bimota, die sich seit Sommer 2000 in der Liquidation befindet. Dabei handelt es sich um eine Investorengruppe von italienischen und amerikanischen Unternehmern. Federführend bei den ...weiter

Neuer 500er Bimota-Zweitaktmotor

Während die Japaner dem Zweitakt-Konzept bei Serienmaschinen den Rücken kehren, haben die Bimota-Konstrukteure ganz andere Ziele: zurück zum superleichten und leistungsstarken Zweitaktmotor. ...weiter

Neues aus Italien

Die gute Nachricht für die Gebrüder Castiglioni kam kurz vor der IFMA: Endlich waren sie mit dem amerikanischen Unternehmen Texas Pacific Group (TPG) handelseinig geworden. Frei nach dem Motto »Wasch mich, aber mache mir nicht den ...weiter