Der letzte Mohikaner: Nur der Allrounder unter den BMW-Zweizylindern muss noch mit dem alten Boxer auskommen. Was seinen Verkauf behindern dürfte, denn alle Welt erwartet in diesem beliebten Dynamiker natürlich alsbald den stärkeren und noch zivilisierteren 1200er. Sei’s drum: Die R kann verdammt viel, zuvorderst ihr Fahrwerk. Spurstabil, ausreichend handlich und präzise, mit Federelementen versehen, die solo wie voll beladen prächtig funktionieren. Das Ganze nicht nur im Zuckeltrab, sondern gern forsch, wenn der drehmomentstarke Vierventiler sich austobt. Klasse Durchzug, angenehmes Lastwechselverhalten. Aber oft mittelmäßiges Getriebe.

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