Leserwahl »Motorrad des Jahres 2003« Ergebnisse der Kategorie Tourer und Sporttourer

Wenn ein starker, komfortabler Tourer mit gehobener Ausstattung aus japanischer Fertigung gefragt ist, dann heißt die Antwort der MOTORRAD-Leser seit nunmehr drei Jahren: Yamaha FJR 1300. Seit dieser Saison serienmäßig mit einem ABS-Bremssystem ausgerüstet, schlägt die FJR den Honda-Alleskönner VFR-ABS deutlich, ebenso wie die direkten Konkurrenten im Segment der großen Tourer, BMW K 1200 GT und Honda Pan European. Mit der K 1200 GT auf Platz vier führt dieses Jahr ein Modell mit Reihenvierzylinder das Rudel der Bewerber aus München an, 2002 hatte der Reise-Boxer R 1150 RT noch Rang zwei erreicht. Während dieser Sinneswandel der MOTORRAD-Leser nachzuvollziehen ist, wird nicht so ganz klar, was sie an der Honda Pan European auszusetzen haben: Der V4-Dampfer sackte vom ohnehin schon schwachen siebten Rang auf Platz zwölf ab. Vorschuss-Lorbeeren gibt's dagegen für die neue Suzuki SV 1000 S, die als Dritte durchs Ziel geht – hat sich Suzuki da vielleicht sogar zu viel Zeit gelassen, die durch das Ende der TL-1000-Baureihe entstandene Marktlücke zu schließen? 2003 muss der sportliche V2-Zylinder zeigen, ob er die Verkausferfolge der ungeheuer populären kleinen Schwester SV 650 erreichen kann.

MOTORRAD
DES JAHRES 2003
Klassensieger
und Platzierte


Tourer
und Sporttourer


1.
Platz (16,1 %):
Yamaha
FJR 1300 ABS





245
km/h; 106 kW (144 PS); 263 kg trocken; 14 290 Euro




Platz
Hersteller
und Modell

Prozent



2.
Honda VFR-ABS


10,3



3.
Suzuki
SV 1000 S


7,8



4.
BMW K 1200
GT


7,5



5.
Kawasaki
Ninja ZX-12R


7,3



6.
BMW R 1150
RT


6,8



7.
Ducati
ST4 ABS


5,5



8.
BMW R 1150
RS


4,8



9.
Honda
CBR 1100 XX


4,5



10.
MZ 1000 S


3,6



11.
Moto
Guzzi V11 Scura


3,5



12.
Honda Pan
European ABS


3,3



13.
Honda
VTR 1000 F


2,9



14.
Kawasaki ZZR
1200


2,9



15.
Triumph
Sprint ST


2,7



16.
Suzuki GSX
1300 R Hayabusa


2,6



17.
Honda
Gold Wing


1,8



18.
Aprilia RST
1000 Futura


1,5



19.
Harley-Davidson
E-Glide Ultra Classic Injection


1,5



20.
BMW K 1200
LT


1,2



21.
Yamaha
XJ 900 S Diversion


0,8



22.
Triumph Trophy
1200


0,6



Foto: Yamaha