23.11.2012
MOTORRAD

T-Cup 2013: Hobbyracing auf Top-Niveau Triumph Street Triple Cup und Triumph Challenge

Der wundervollste Dreizylinder-Cup der Welt geht in seine sechste Saison. Das MOTORRAD action team ist stolzer Partner von Triumph Motorrad Deutschland und in der vierten Saison Ausrichter dieses Cups, der bei Hobbyracern längst Kultstatus genießt. Sein Name: Triumph Street Triple-Cup.
In diesem Artikel: Triumph Street TripleTriumph Street Triple 675Triumph Street Triple R

Triumph Street Triple-Cup 2013 AMG

Triumph Street Triple R Modelljahr 2013.  

Foto: Gramm  

Für die neue Triumph Street Triple R, die dieser Tage Ihre vielbeachtet Weltpremiere feierte, haben wir uns etwas ganz Besonderes ausgedacht: Das beliebte und auf 20 Stück limitierte Rund-um-sorglos-Paket für den Triumph Street Triple-Cup kostet für die Saison 2013 unverändert 10.490 Euro. Eine wahrlich gute Nachricht. Dazu bieten wir einen ganz besonderen Frühbucherrabatt an, das sogenannte Launch-Paket, das neben einer neuen Triumph Street Triple R (ausschließlich weiß) zusätzlich folgendes beinhaltet

  • Sturzprotektoren
  • Cockpitverkleidung (Flyscreen)
  • Motor-Spoiler
  • Schwarz eloxierte Bremsflüssigkeitsbehälter vorne und hinten
  • Schwarz eloxierte Ständeraufnahmen Hinterradschwinge
  • Reifendrucküberwachungssystem



Und diese wundervollen Dinge sind im wirklich umfangreichen T-Cup-Paket inkludiert: Die bewährten Schalldämpfer von Bodis, ein umfangreiches Teilepaket von LSL, ein X-lite Helm, das Aufnäher- und Aufkleberset aller Sponsoren und Partner, und viele andere nützliche Dinge. Um die reibungslose Versorgung aller Cup- und Challenge-Teilnehmer mit Triumph-Original-Ersatzteilen zu Sonderkonditionen kümmert sich wieder das Team von SBF-Motorräder. Und, last but not least, ist natürlich auch das Startgeld für 6 Veranstaltungen und 12 Rennen und ein Auftakttraining im Preis von 10490 Euro enthalten.

Unsere geplanten Strecken für 2013: Assen, Hockenheim, Oschersleben, Lausitzring und der Most.



Triumph Street Triple R 2013

Triumph Street Triple R.  

Foto: Triumph  

Das MOTORRAD action team arbeitet nun mit Hochdruck an einer verbindlichen Ausschreibung inklusive aller Termine für die Saison 2013. Interessenten, die das Frühbucherpaket (Launch-Paket) in Anspruch nehmen möchten, können sich aber natürlich per sofort unverbindlich vormerken lassen. Bitte schickt Eure Kontaktdaten (Name, Anschrift etc.) einfach per Mail (info@actionteam.de) oder per Fax (0711 182-2017) an das MOTORRAD action team. Sobald die Anmeldeunterlagen für die Saison 2013 fertiggestellt wurden, erhaltet Ihr die selbigen mit 24 Stunden Vorsprung, in denen Ihr Euch exklusiv und verbindlich anmelden könnt. Diese Angebot ist gültig solange der Vorrat reicht. Also maximal 20 Triumph Street Triple R lang. First come, first go.

Wer schon eine Triumph Street Triple hat, darf natürlich auch mitmachen. Nenngeld für die komplette Saison 2013 bei reglementskonformer Street Triple: ab 2.390 Euro.

 

Auch die Triumph-Challenge, für alle Fahrer der britischen Traditionsmarke, wird im Jahr 2013 wieder an den Start gehen. Exklusiv für alle, die sich einschreiben, bietet Triumph einen Rabatt in Höhe von 15 Prozent auf die Modelle Daytona 675 und Daytona 675 R - die rabattierten Preise im Überblick:

Daytona 675:  10.047 Euro (zzgl. 370 € Nebenkosten)
Daytona 675 R:  11.042 Euro (zzgl. 370 € Nebenkosten)

Nur so lange Vorrat reicht und bei teilnehmenden Händlern.


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Was ist neu und was bleibt sich gleich mit dem Erscheinen der fabulösen Triumph Street Triple R? Uli Bonsels hat nachgefragt:

Hinterrad: Nein (neue Schwinge, neue Bremsanlage hinten)
Vorderrad: Nur in Verbindung mit den dazugehörigen Bremsscheiben (altes Rad mit alten Scheiben, neues Rad mit neuen Scheiben) und den entsprechenden Distanzhülsen. Die neuen Scheiben besitzen einen geraden Bremsträgerkranz, die alten einen gekröpften. Der Durchmesser der neuen Scheiben ist außerdem 2mm größer (310 statt 308 mm).
Federbein: Ja
Gabelinnereien: Nein (neues Cartridge-System mit größerem Durchmesser und anderer Befestigung)
Fußrastenanlagen: Ja
Bremsklötze: Ja
Bremsscheiben: Wie oben beschrieben nur in Verbindung mit den alten Rädern.
Hebeleien: Ja
Lenker: Ja
Luftfilter: Nein
Bodywork: Nein
Kettenrad/Kettenradträger/Ritzel: Ja

Triumph präsentiert auf der Intermot eine komplett neu überarbeitete Street Triple inklusive der höherwertigen R-Version mit einstellbarem Fahrwerk.

Foto-Show: Triumph Street Triple (2013).  


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