Bilanz nach 50000 Kilometern Zustand

Foto: Bilski
Zylinderkopf:
Zwei Ein- und alle Auslassventile sind undicht, die auslassseitigen Sitze zeigen Brandspuren. Dagegen sind die Sitze kaum verbreitert. Die Nockenwellenlager haben Laufspuren, sind aber maßhaltig.

Zylinder/Kolben:
Die Kolben zeigen ein gleichmäßiges Tragbild und nur wenig Verschleiß. Die Zylinder sind in gutem Zustand, die Honspuren teilweise sichtbar. Die Kolbenringe sind ebenfalls kaum verschlissen.

Kurbeltrieb:
Einige Pleuellagerschalen haben deutliche Laufspuren, das Lagerspiel ist in Ordnung. Alle Kolbenbolzen haben Laufspuren (teilweise mit Materialabtrag), ebenso Pleuelaugen und Kolbenbolzenbohrungen. Die Kurbelwellenhauptlager sind in gutem Zustand.

Kraftübertragung:
An einigen Getrieberädern, besonders am dritten Gang, sind Abnutzungsspuren erkennbar. Die Stahlscheiben der Kupplung sind blau verfärbt, aber nicht verzogen. Die zum Teil außerhalb des Motorgehäuses laufende Schaltwelle ist korrodiert und an einer Lagerstelle eingelaufen.

Rahmen/Fahrwerk:
Guter Zustand von Rahmen, Lack und Anbauteilen, die vorderen Bremsscheiben liegen kurz vor der Verschleißgrenze.

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