Werner Koch

Tourentipp: Motorradreise und Gipfeltour

Kehre um Kehre schraubt man sich über die Alpenpässe in schwindelige Höhen, aber wirklich ganz oben ist man trotzdem nie. Links und rechts ragen die schroffen Gipfel noch ein paar Meter weiter in den ...weiter

Reiseführer: Fahren im Gebirge

Kurvensüchtige Motorradfahrer zieht es im Sommer magisch dorthin, wo sich die Erdkruste vor Jahrmillionen zu steilen Felsformationen und schroffen Schluchten verwandelt hat. Doch egal, ob Alpen, ...weiter

Wüste(n) Geschichten

Er hat in der Sahara Sand gefressen, ist im australischen Busch mit Wasser vollgelaufen und zur Schmierung gab's nur das billigste Öl. Um herauszufinden, warum der geschundene Honda-Motor nach genau ...weiter

Saisonstart Teil 1 - Mentale Vorbereitung

Das Gas ist zwar auch nach Monaten des Entzuges immer noch rechts, trotzdem müssen nicht nur die vertrauten biomechanischen Abläufe, sondern auch die lebenswichtigen Sinne neu kalibriert werden. ...weiter

MV Agusta 350 S Elettronica

Mit antiquierter Technik, aber rassiger Optik versuchte MV Agusta Anfang der 70er-Jahre in der Mittelklasse Fuß zu fassen. MOTORRAD Classic ließ sich von einer blitzsauberen 350 S Elettronica ...weiter

Minimal-Modell für BMW GS-Familie

Während die GS-Fans dem hochmodernen 1250er-Wasser-Boxer entgegenfiebern, haben MOTORRAD-Redakteur Werner Koch und Designer Stefan Kraft die spartanische Idee der BMW R 80 G/S von 1980 noch mal ...weiter

BMW Formel 750 Imola

Vor 40 Jahren gab Helmut Dähne mit dem 750er-Renn-Boxer seinen Einstand bei den legendären 200 Meilen von Imola. Jetzt durfte MOTORRAD Classic der BMW 750 noch einmal die Sporen geben. Ein Hochgenuss ...weiter

Vergleichstest: Yamaha XT 600 Ténéré / XT 660 Z Ténéré

Sie kündigten den Arbeitsplatz, lösten vorzeitig ihre Bausparverträge auf, wollten nur noch eines: weg. Verstreut in alle Welt, wagten die abenteuerlustigen Windgesichter mit der Yamaha Ténéré den ...weiter

Ratgeber: Fahren - Sitzhöhe

Motorräder wurden im Laufe der Jahre nicht nur schneller und schwerer, sondern auch höher. Was manchem Motorradfahrer die Schweißperlen auf die Stirn treibt. ...weiter

Motocross-Porträt: Willy Oesterle und seine Motocross-Maschinen

Fast 50 Jahre ist es her, dass der zweifache Deutsche Motocross-Meister mit seinem Eigenbau über die Crosspiste pflügte. Jetzt trafen sich Willy Oesterle und seine Mitstreiter im schwäbischen ...weiter

Technik: Seiten- und Umfangskräfte

Auch wer mit den physikalischen Begriffen nichts am Hut hat, kommt ohne die beiden nicht vom Fleck. Beschleunigen, bremsen, sich vergnügt in Schräglage werfen - ohne die treibenden und stützenden ...weiter

Motorradfahren in der Gruppe

Wenn die Ausfahrt mit Freunden nicht nur gesellig, sondern auch zügig und sicher über die Bühne gehen soll, gilt es ein paar Regeln zu beachten. Sind Ziel und Streckenführung festgelegt, gilt es, die ...weiter

Szene: MOTORRAD CLASSIC-Frühjahrs-Ausfahrt 2011

Sonne satt, super Strecke: Besser hätte es nicht laufen können, als ein Dutzend fein zurechtgemachter Youngtimer die Jungfernfahrt des MOTORRAD CLASSIC-Eigenbaus Suzuki Scracer 402 begleitete - auf ...weiter

Ratgeber: Federung / Dämpfung richtig einstellen, Teil 2

Nur auf gut Glück am Fahrwerk herumbasteln bringt nichts. Besser ist's, wenn man weiß, wie die Dämpfung funktioniert. ...weiter

Ratgeber: Federung/Dämpfung richtig einstellen, Teil 1

Wer die Einstellmöglichkeiten an Motorradfahrwerken gezielt nutzt, kann das Fahrverhalten an seine individuellen Wünsche anpassen. Doch dazu ist es notwendig, grundsätzliche Funktionen von Federung ...weiter

Leserausfahrt von MOTORRAD CLASSIC

Wie in MOTORRAD CLASSIC angekündigt, organisiert die Redaktion eine Leserausfahrt mit Werner "Mini" Koch und seinem Motorrad-Eigenbau Scracer. ...weiter

Ratgeber: Besser fahren

Nach einem klirrend kalten Winter wird es höchste Zeit für die erste flotte Ausfahrt. Mit etwas Geduld und einem guten Plan lassen sich die lebenswichtigen Sinne wieder schärfen. ...weiter

Supersport-Twins von Ducati und KTM (Foto-Show und Video)

Im Kampf um Markt und Moneten stehen die 200-PS-Boliden in der ersten Reihe. Das Erfolgsrezept: Power im schieren Überfluss, die sich nur noch mit elektronischen Hilfen beherrschen lässt. Die ...weiter

Auf Achse: Atala Freccia d’Oro

Aufsitzen, antreten und ab die Post. Beim Ritt auf der schrill plärrenden Atala Freccia d‘Oro fühlt man sich im Handumdrehen 40 Jahre jünger. ...weiter

Auf Achse: Walter-Suzuki GT 1000

Wenn schon, denn schon, sagte sich Walter Friedrichs, als er sich daran machte, die Suzuki GT 750 neu zu erfinden. Mit 1000 cm³ Hubraum und klassischen Kühlrippen. ...weiter