MOTORRAD 04/2012

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In dieser Ausgabe

Blickpunkt: Wechselkennzeichen

Was für ein Flop

Neue Wechselkennzeichen mit drei Teilen: den fahrzeugbezogenen, je mit Aufkleber der Hauptuntersuchung (1 und 2), sowie dem gemeinsamen Kennzeichenteil mit Zulassungsstempel.
Neue Wechselkennzeichen mit drei Teilen: den fahrzeugbezogenen, je mit Aufkleber der Hauptuntersuchung (1 und 2), sowie dem gemeinsamen Kennzeichenteil mit Zulassungsstempel.

Seit Jahrzehnten fordern Motorradfahrer in Deutschland die Einführung von Wechselkennzeichen. Im Sommer ist es endlich so weit. Doch schon jetzt macht sich Enttäuschung breit. Warum?

Neuheiten: Report Horex VR6 Roadster

Der Countdown läuft

Sechszylinder im Anflug: Horex VR6 Roadster mit 161 PS und 135 Nm.
Sechszylinder im Anflug: Horex VR6 Roadster mit 161 PS und 135 Nm.

Ende März/Anfang April dieses Jahres will Horex die ersten Exemplare der VR6 Roadster an Händler und Kunden ausliefern. Zum ersten Mal erlaubte der Hersteller einen Blick hinter die Kulissen der jetzt anlaufenden Manufaktur im bayerischen Augsburg.

Neuheiten: BMW F 650 GS

Einsteiger

Die überarbeitete BMW F 650 GS: Jetzt flotteres Design.
Die überarbeitete BMW F 650 GS: Jetzt flotteres Design.

Schon wieder können sich die BMW-Testfahrer nicht vor unserem Fotografen verbergen. Jetzt kam ihm die F 650 GS vor die Linse.

Fahrbericht: Triumph Speed Triple R

Need more Speed?

Die neue Triumph Speed Triple R brennt deutlich radikaler als ihre Schwester.
Die neue Triumph Speed Triple R brennt deutlich radikaler als ihre Schwester.

Die Mutter aller Streetfighter ist Ihnen nicht genug? Sie brauchen es radikaler, besser, teurer? Dann dürfte Ihnen die neue Triumph Speed Triple R gerade recht kommen. Die hat in vielen Belangen mehr zu bieten.

Top-Test: Kawasaki Versys 1000

Vier kommen

Die Versys ist ein umgänglicher und dazu wendiger Begleiter für alle Tage
Die Versys ist ein umgänglicher und dazu wendiger Begleiter für alle Tage

Entspannt mit Sozius und viel Gepäck lange Distanzen abspulen, flott über verschlungene Sträßchen wedeln und auch vor ausgetrampelten Pfaden mit miesem Asphalt nicht Halt machen - und abends relaxt absteigen. Das geht jetzt dank der Kawasaki Versys auch mit einem Vierzylinder.

Vergleichstest: 650-er Zweizylinder

Feminin und Maskulin

Maschinen für Anfänger? Auch, aber nicht nur. Sie machen sogar Profis Laune.
Maschinen für Anfänger? Auch, aber nicht nur. Sie machen sogar Profis Laune.

Bei diesen 650-er Twins trifft ein Traum-Vau auf einen Zweireiher, mes- sen sich weiblich-sanfte Rundungen mit einer muskulös-drahtigen Erscheinung. Bei allen Unterschieden bieten beide 72PS-Fliegengewichte für 7000 Euro ABS und viel Fahrspaß.

Dauertest-Abschlussbilanz: BMW S 1000 RR

Führungszeugnis

Die S1000RR nach 50000 Kilometer Laufleistung: Wie groß ist der Verschleiß?
Die S1000RR nach 50000 Kilometer Laufleistung: Wie groß ist der Verschleiß?

Vom Fleck weg schnappte sich die BMW die Führungsrolle im Wolfsrudel der 1000er-Superbikes. Und heimste bisher bei Tests jede Menge guter Noten ein. Aber kann ihr auch nach dem harten MOTORRAD-Dauertest ein gutes Zeugnis ausgestellt werden?

Fahrbericht: RSD V4 Street Tracker

Die Track Vau

200 PS bei vollgetankten 168 kg: Der RSD Desmo Tracker echte Dirt Track-Waffe.
200 PS bei vollgetankten 168 kg: Der RSD Desmo Tracker echte Dirt Track-Waffe.

Ein Dirt Tracker mit V-Motor? Völlig normal. Jedoch nicht, wenn es sich statt eines so häufig verwendeten Harley-V2 um einen Ducati-V4-Motor handelt und der Quertreiber vor dem Umbau eine fabrikneue Sportler-Ikone war - eine sauteure Ducati Desmosedici RR. Spinnen die Amis?

Gebrauchtberatung: Suzuki B-King

B-King

Der Big Block aus der Hayabusa katapultiert die Suzuki B-King in alle Himmelsrichtungen.
Der Big Block aus der Hayabusa katapultiert die Suzuki B-King in alle Himmelsrichtungen.

Dieses Motorrad braucht Überzeugungsarbeit. Das mächtige Format schreckt viele ab, doch nach einer Probefahrt ist jeder im Bann des Königs gefangen.

Produkttest: Fotoausrüstung für Motorradfahrer

Angeknipst

Spannende Bilder sind häufig nur mit Onboard-Kameras oder speziellen Motorrad-Halterungen realisierbar - der Aufwand lohnt aber.
Spannende Bilder sind häufig nur mit Onboard-Kameras oder speziellen Motorrad-Halterungen realisierbar - der Aufwand lohnt aber.

Vor der Kamera, also auf dem Motorrad, ist jeder ein gefühlter Action Hero. Hinter der Kamera diese Action einzufangen, gelingt Hobbyfotografen allerdings nur, wenn Foto-Equipment und Fachwissen ausreichen. MOTORRAD zeigt, wie fade Motorrad-Fotos der Vergangenheit angehören.

Unterwegs: La Palma auf den Kanaren

La Isla Bonita

Fahren wie im Rausch: Uralte kanarische Kiefern stehen Spalier entlang der spannendsten Straße der Insel, von Santa Cruz hinauf zum höchsten Punkt La Palmas - 2400 Höhenmeter und gefühlte 500 prickelnde Kurve.
Fahren wie im Rausch: Uralte kanarische Kiefern stehen Spalier entlang der spannendsten Straße der Insel, von Santa Cruz hinauf zum höchsten Punkt La Palmas - 2400 Höhenmeter und gefühlte 500 prickelnde Kurve.

Keine Lust auf Winter, Regen, Kälte und Dunkelheit? Dann bietet sich die kleine Winterflucht auf die Kanaren an. La Palma - die schöne Insel - hat alles, was man im deutschen Februar vermisst.

Szene: Harleys auf Kuba

Buena Vista Harley Club

Zigarren gibt es überall, aber eine Zylinderkopf- dichtung für den Panhead? No, Señor, nada!
Zigarren gibt es überall, aber eine Zylinderkopf- dichtung für den Panhead? No, Señor, nada!

Sie spielen den sozialistischen Soundtrack der Karibik auf den Hinterlassenschaften des Klassenfeinds. Wenige hundert alte Harleys werden bis heute auf Kuba gehegt und gepflegt. Das Problem dabei: Ersatzteile gibt es seit 50 Jahren nicht mehr.

Report: Werksbesuch Alpinestars

Stiefel für die Stars

Unter gutem Stern: 2011 gewannen Alpinestars-Fahrer 22 WM-Titel.
Unter gutem Stern: 2011 gewannen Alpinestars-Fahrer 22 WM-Titel.

Stern der Alpen oder zu Deutsch: Edelweiß. Auch wenn der Name etwas anderes suggeriert: Die Stiefel von Alpinestars sind alles andere als passendes Schuhwerk für Blümchenpflücker. Ab durch die Dolomiten nach Asolo.

Grand Prix: Neues Reglement

Kleine Regelkunde

In der Königsklasse gibt es 2012 zahlreiche Änderungen im Reglement.
In der Königsklasse gibt es 2012 zahlreiche Änderungen im Reglement.

Für die ganz kleine und die ganz große Grand Prix-Klasse wird in der kommenden Saison vieles anders und nicht alles übersichtlicher. MOTORRAD erklärt die Kostenbeschränkungen in der neu geschaffenen Moto3-Klasse, die "Claiming Rule" im MotoGP und andere Feinheiten des neuen Regelwerks.

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