Auf Achse: Klassische Big Bikes

Honda CB 1100 F, Kawasaki Z 1000 J, Suzuki GSX 1100 Katana

Muss man unbedingt in den Himalaya reisen und einen 8000er erklimmen, um den Gipfel der Gefühle zu... > weiter

Szene: Klassiker-Motorradausstellung KraftRad

Echte Klassiker mit Liebe behandelt

Die Schau "KraftRad" im "Audi museum mobile" in Ingolstadt zeigt 67 exklusive Motorräder 47... > weiter

Auf Achse: Honda CB 750 Café Racer

Ein Enkel der Honda RCB 1000 - Honda CB 750 Café Racer

Ein japanischer Customizer bietet ein alltagstaugliches Retrobike an, das dem Langstrecken-Champion... > weiter

Motorradentwicklung vor 25 Jahren

3-Zylinder, Super-Single, V4-Motor, Dampfhammer, Speed-Bike und Super-Sportler

Was bewegte die Motorradszene vor 25 Jahren? Viele neue Maschinen, die Geschichte schreiben sollten,... > weiter

Auf Achse: Honda GL 1000

Königin der Landstraße: Honda Gold Wing

Seit 1974 kreuzt Hondas Luxusliner Gold Wing über die Straßen dieser Welt. Wie kaum ein anderes... > weiter

Giornate Mondiali Guzzi in Mandello del Lario

Moto Guzzi: Feier zum 90. Geburtstag

Mit so regem Zulauf hatte nicht einmal der Veranstalter selbst gerechnet: Über 20000 Motorradfahrer... > weiter

Service: Strahlverfahren

Motorradteile entrosten, entlacken und von altem Gilb befreien.

Sodastrahlen eignet sich hervorragend zum Reinigen und Entlacken von Motorradteilen. Was das... > weiter

Scheunenfund: BMW K 100

BMW K 100

Außen hui, innen pfui? Optisch hat die K die Standzeit ja gut überstanden. Gilt das auch für die... > weiter

Motorrad-Klassiker: ItaloMotos

ItaloMotos

Sie sind begehrt, sie sind sensibel. Doch zum Glück treibt ItaloMotos den Königswellen-Ducatis alles... > weiter

Im Test: AJS 500 E95 Porcupine

Rennmaschine AJS 500 E95 Porcupine

Ein Preis von 750.000 Dollar und mehr erscheint für ein Motorrad geradezu utopisch. Womöglich hat... > weiter

Honda CR 750 Daytona-Replika

Klassiker: Ready to Race

Geduckt steht sie im Studio, willig lässt sie sich ablichten. Die Honda CR 750 Daytona-Replika ist... > weiter

Motocross-Porträt: Willy Oesterle und seine Motocross-Maschinen

Motocross-Legende: Willy Oesterle

Fast 50 Jahre ist es her, dass der zweifache Deutsche Motocross-Meister mit seinem Eigenbau über die... > weiter

Dreizylinder-Spezial

Unterwegs auf den Dreizylindern der 70er- und 80er-Jahre

Wie viele Zylinder braucht der Motorradfahrer? Ob drei oder vier - bei diesem Thema spielen... > weiter

Szene: Harley-Davidson-Board Tracker

Historische Rennmaschine aus dem Jahr 1918

Andreas Wehrmanns Traum war eine historische Rennmaschine aus der Zeit vor 1920. Seine Wahl fiel auf... > weiter

Motorradtreffen: Glemseck 101 Runde 6

Veranstaltung für alle Motorrad- und Café Racer-Freunde

Bereits zum sechsten Mal wird man sich traditionell am ersten September-Wochenende zum Glemseck 101... > weiter

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2	ROC-Yamaha 500 GP und BMW S 1000 RR im Test Zwei grundsätzlich unterschiedliche Supersportler im Test
3	Test: Honda Crossrunner gegen VFR 800 Honda-Tourer im Vergleichstest
4	BMW S 1000 RR gegen Yamaha YZF-R1 Vergleichstest Die Supersportler von BMW und Yamaha im Test
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1	Crutchlow verteidigt Dovizioso: Motorradfahren ist unser Beruf Crutchlow verteidigt Dovizioso
2	Sondermodell: Kawasaki W 800 Ltd 50 Sondermodell: Kawasaki W 800 Ltd 50
3	Racing Team Germany mit Rossi und Finsterbusch: Kooperation mit MZ Racing Team Germany mit Rossi und Finsterbusch
4	Ellison freut sich über 2. Chance: Nicht zu sehr hinterherhinken Ellison freut sich über 2. Chance

1	Crutchlow verteidigt Dovizioso: Motorradfahren ist unser Beruf Crutchlow verteidigt Dovizioso
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