Bremslichtschalter der BMW R 1200 GSProblem gelöst
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BMW R 1200 GS
Kleine Ursache – große Wirkung: so lautete auch die Ãœberschrift in der MOTORRAD-Ausgabe 19/2004 über einen Ausfall von Bremskraftverstärker und ABS bei mehreren Testmaschinen der BMW R 1200 GS. Ursache waren verrutschte Bremslichtschalter am Bremshebel, die nur von einer Schraube gehalten wurden.
Nach Angaben von BMW seien davon allerdings nur Vorserien-Motorräder, wie etwa die Testmaschinen für die Fachpresse, betroffen gewesen. Kundenmotorräder seien ohne Probleme, weil in der Serie eine zusätzliche Verklebung für Fixierung sorgt.
Nichtsdestotrotz schlugen die Wogen in dieser Angelegenheit hoch, zahlreiche MOTORRAD-Leser wandten sich an BMW-Händlern oder die Redaktion.
Daher sollen einige Ausführungen den Sachverhalt genau eingrenzen und die zum Teil hitzige Leserdiskussion versachlichen.
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Motorrad-Versicherung Vergleich
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BMW K 1300 R 173 PS , 243 kg |
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BMW K 1100 LT Spez. Edition BJ: 1996 101 PS , 285 kg |
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BMW F 800 GS BJ: 2008 85 PS , 185 kg |
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BMW F 650 GS Dakar BJ: 2002 50 PS , 177 kg |
| BMW R 1200 GS | 9.650 € |
| BMW R 1200 GS | 8.289 € |
| BMW R 1200 GS | 12.900 € |
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| BMW R 1200 GS | 10.300 € |
