Schadstoffemissionen von MotorrädernNeue Bikes sind umweltfreundlicher
Seit Einführung der EU-Schadstoffnormen 1999 sind die Emissionen von neuen Motorrädern drastisch gesunken und erreichen 2006 fast das Niveau neuer Autos. Der europäische Herstellerverband ACEM (Association des Constructeurs Européens de Motocycles) weist darauf hin, dass der Anteil motorisierter Zweiräder nur ein Prozent des gesamten Treibstoffverbrauchs im Straßenverkehr ausmacht. Zu den Stickoxid-Emissionen tragen Motorräder und Roller weltweit nur mit 0,5 Prozent bei, wie die Studie der griechischen Universität Thessaloniki im Auftrag der EU ergab. Bei den Kohlendioxid-Emissionen im Straßenverkehr sind Bikes zu einem Prozent beteiligt, und beim Kohlenmonoxid sind es zwei Prozent.
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