08.03.2010
Motorsport-Magazin.com

Drucken | Senden | Kommentar | Bookmark

Uncini: Die Rundenzeit ist nur ein Faktor von vielen
FB Corse muss ins Gesamtbild passen

Am 17. März schlägt für FB Corse und McCoy die Stunde der Wahrheit. Doch es ist nicht eine Rundenzeit, die sie zur Aufnahme in die MotoGP 2010 schaffen müssen.

Franco Uncini hat das drei-Sekunden-Gerücht zur Teilnahme an der MotoGP 2010 von FB Corse ausgeräumt.
Franco Uncini hat das drei-Sekunden-Gerücht zur Teilnahme an der MotoGP 2010 von FB Corse ausgeräumt.

(adrivo.com) Nächste Woche wird es für das FB Corse-Team ernst. Dann fällt die Entscheidung, ob sie an der MotoGP-Weltmeisterschaft 2010 mit ihrem 800er-Dreizylinder teilnehmen dürfen. Am 15. und 16. März wird der Australier Garry McCoy in Valencia testen, am 17. März werden sich Dorna- und IRTA-Vertreter das Projekt anschauen und über die Teilnahme an der Meisterschaft entscheiden.

In den letzten Tagen kursierten Gerüchte wonach FB Corse bei dieser Sichtung bis auf drei Sekunden herankommen muss. In diesen Gerüchten ging aber nie klar hervor, ob sie bis auf drei Sekunden auf den Rundenrekord, die schnellste Rundenzeit aus dem Vorjahr oder aber bis an den letzten der permanenten MotoGP-Fahrer aus einem der letzten Trainings herankommen muss. Das drei-Sekunden-Gerücht hielt sich aber hartnäckig. Franco Uncini, als Vertreter der Dorna eingesetzt, räumte jetzt auf. "Die Wahrheit ist, dass es kein Limit gibt, die Geschichte mit den drei Sekunden ist nicht wahr", sagte der 500ccm-Weltmeister von 1982 gegenüber . "Wie kann man ein Motorrad bei seinem Debüt so richten, auf diese Weise? Wenn es 3,1 Sekunden Rückstand werden sollen wir 'nein' sagen und wenn es deren 2,9 Sekunden sind 'ja'?"

Die Entscheidung pro oder contra Teilnahme 2010 falle nach verschiedenen Gesichtspunkten. Das Gesamtbild muss einfach stimmen, wie Uncini betonte. "Es ist eine Frage von Zuverlässigkeit, nicht nur Leistung. Ich meine, die Rundenzeit ist ein Faktor, aber eben auch die Konstanz der Leistung. Wenn die FB01 schnell ist, aber keine fünf Runden durchhält, wäre das ein Problem. Sie muss konkurrieren können. Auf der Strecke bleiben. Das ist das Ziel und so wird sie beurteilt. Mit einem Auge natürlich auf das Gesamtbild."




(Ø 0.0) 0 Bewertungen

Leserkommentare ()

alle Kommentare

Kommentar schreiben

Mit * markierte Felder sind Pflichtfelder
Name*:


Kommentar*: (max: 1000 Zeichen)


Absenden



User-Login
WM-Tabelle MotoGP
1 J. Lorenzo 235
2 D. Pedrosa 158
3 C. Stoner 119
4 A. Dovizioso 115
5 V. Rossi 101
6 N. Hayden 99
7 B. Spies 90
8 R. de Puniet 75
9 M. Melandri 61
10 C. Edwards 57
11 M. Simoncelli 54
12 H. Barbera 48
13 L. Capirossi 36
14 A. Espargaro 32
15 M. Kallio 31
16 A. Bautista 25
17 H. Aoyama 18
18 A. De Angelis 11
19 R. Hayden 5
20 K. Akiyoshi 4
21 W. Yoshikawa 1
Rennstrecken
Testfinder
Marke: Modell:
Suchbegriff: Rubrik:

Autokreditvergleich

Günstige Kredite zu marktaktuellen Zinsen -
jetzt kostenlos und unverbindlich vergleichen!
Laufzeit
 Monate