Wer flott durch die Landschaft kurven will, nimmt dazu handlich-flinke Motorräder. Am Beispiel von sechs anerkanntermaßen handlichen Motorrädern lüftet MOTORRAD das Geheimnis von Handling, Fahrspaß und der viel gerühmten Fahrbarkeit.

Von aktuellen Erfolgen der Dreizylinder-Modelle anderer Marken bestärkt, besinnt sich Yamaha auf ein Stück seiner Tradition und legt ebenfalls eine Dreizylinder-Motorenbaureihe auf. Als erstes Modell wurde jetzt die Yamaha MT-09 präsentiert, ein...

Die Zielsetzung war so einfach wie beeindruckend. O-Ton Kawasaki: "Sie soll die schnellste, stabilste und stärkste Maschine mit dem besten Leistungsgewicht ihrer Klasse sein." Hat geklappt. Und ist heute für überschaubares Geld zu haben.

Die MV Agusta F3 erhält Verstärkung. Als 675er Supersportreglement-konform gestartet, bekommt sie nun die F3 800 zur Seite gestellt. Mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Drehmoment bei gleicher Handlichkeit lautet die MV-Formel für gesteigerten Fahrspaß.

Einen Supermoto-Feger mit touristischen Fähigkeiten zu kombinieren, so ganz neu ist diese Idee nicht. KTM hat das mit der 990 Supermoto T bereits vorexerziert. Doch die fiel für dieses Jahr aus dem Programm und macht somit eine Lücke frei, in die...

Geschlossen und sicher fahren auf Tour, aber bei Schönwetter wahlweise frei und luftig im Urlaubsmodus entspannt dahindümpeln. Multihelme verkaufen sich als wahre Alleskönner - ein zu großes Versprechen?

Sie kann auch rechts fahren. Gut sogar. Denn ein Zucken am Handgelenk, und die Suzuki Hayabusa ist wieder weit vorne, ganz links. Sie verkörpert bedingungslosen Speed. Nun gepaart mit einer aktuellen Botschaft: mehr Sicherheit! ABS und neuen Brembos...

Die Adventure-Modelle von BMW und KTM wollen das Einsatzspektrum der Reiseenduros um einen kräftigen Schuss Offroad erweitern. Das Duo soll sich nicht nur auf der Reise und der Landstraße, sondern auch im Gelände ordentlich schlagen. Wie weit reicht...

Ein bis zu 2500 Meter hohes Gebirge mit höchstem Fahrspaßfaktor, nur eine Stunde bis zu den palmengesäumten Badestränden der Adria und dazwischen idyllische Hoch­ebenen – fast ein Wunder, dass die Sibillinischen Berge bei uns nicht wesentlich...

Diese drei mächtigen V2-Cruiser vereinen 4,8 Liter Hubraum in sechs Zylindern. Die über sechs Zentner schweren Giganten kennzeichnet massives Metall. Doch gemütliches Gleiten interpretieren Harley-Davidson, Moto Guzzi und Victory unterschiedlich.

Yamaha stellt der Basisversion FJR 1300 A nun die AS-Variante zur Seite, die neben einer verbesserten Schaltautomatik erstmals über ein elektrisch einstellbares Fahrwerk verfügt. Ein erster Fahreindruck des elektrifizierten Luxus-Tourers.

Als drittes Exemplar der neuen 500er-Serie präsentierte Honda die CB 500 X, die sich optisch an die hubraumstärkeren Modelle Crossrunner und Crosstourer anlehnt. Die Dritte im Bunde soll tourentauglicher sein als ihre Schwestern. Ein erster Eindruck.

Es ist wie immer. Sie sind nicht einer Meinung. „Was soll am Geländefahren so toll sein? Wenn’s der liebe Gott gewollt hätte, dass man quer durch Wald und Wiese fährt, hätte er dort akkurat asphaltiert“, knurrt Kaschel. Brummt Henniges: „Erstens...

Gut im Alltag, sicher bei Nässe, stabil auf der Rennstrecke: Moderne Sportreifen müssen einen sauberen Spagat hinlegen. Ob das immer gut geht? Sechs Modelle im Test.

Sie hatte einen vergleichsweise kurzen Auftritt auf dem Markt und war in dieser Zeit ein heißer Feger. Nun gerät sie als sehr solides Günstig-Bike ins Beuteschema von schlauen Secondhand-Käufern.

Für viele Motorradfahrer ist Korsika ein Traumziel für ihre erste Reise in den Süden. Manche aber entdecken die Mittelmeerinsel erst spät. Besser spät als nie, denn ein Motorradleben ohne Korsika ist unvorstellbar.

Engländer ticken anders: Chris Owen liebt schnelle Rennrunden genauso wie lange Reisen mit Gepäck und Sozia. Er bürdet beide Ansprüche einer Renn-Replika auf. Was müssen alle Beteiligten ertragen?

Dann kommt Kelle oder Post. Und Post immer öfter auch für Motorradfahrer, die sich wegen des Heckkennzeichens bisher vor Blitzern noch halbwegs sicher fühlten. Doch eine süddeutsche Firma rüstet die Polizei immer weiter auf.

Über Nacht mal eben mit dem Motorrad nonstop von Hamburg nach Bozen - der Autozug macht’s möglich. Ein im Tagesgeschäft zum Bahn-Hasser mutierter Bahn-Vielfahrer probierte aus, ob das wirklich eine so tolle Idee ist.

Vor 90 Jahren begann BMW mit der Motorradproduktion. Ein halbes Jahrhundert später entstand mit der R 90 S der erste sportliche Boxer der Neuzeit. Und den ließ sich BMW jetzt von Star-Customizer Roland Sands zeitgenössisch interpretieren. Sensationell!

Sie repräsentieren die am höchsten entwickelten Vertreter der Zwei- und Vierzylinder-Spezies. Ducati Panigale R und BMW HP4 sind leistungs- und fahrwerkstechnisch außergewöhnlich. Ein Vergleich dies- und jenseits der Rennstrecke.

Zwei Italo-Bikes wie ICEs: schnell und komfortabel zugleich. Dabei pragmatisch veranlagt, aber ästhetisch designt. Multistrada oder Caponord, wer ist der bessere Reiseathlet?

Nach der R 1200 GS bekommt nun auch deren kleine Schwester eine Adventure-Version zur Seite gestellt. Wer einen Kameraden zum Spielen im Gelände sucht, könnte fündig werden - wer eine Langstrecken-Reiseenduro sucht, auch.

Triumph Rocket III Roadster und Yamaha Vmax: Das bedeutet rohe Gewalt in perfekter Choreografie und beeindruckender Inszenierung. Aber auch einen heißen Kampf mit den Kräften, die sie fortreißen.

Richard Fluttert waren die 120 PS seiner Kawasaki Z 1300 nicht genug. Also machte der holländische Technikfreak dem Sixpack mit einem Turbolader Druck. Jetzt heizen rund 180 PS Mensch und Maschine gewaltig ein.

Wer heute von wassergekühlten Reihendreizylinder-Zweitaktmotoren spricht, hat meist Suzukis GT 750 im Sinn. Lange davor, nämlich 1934, hat die Scott Model 3S dieses Konzept vorweggenommen. Und mit der 1000er einen Meilenstein geschaffen, der leider...

Mit dem Konzept der 350-cm3-Mittelklasse-Enduro mischte KTM die Offroad-Szene mit der 350 EXC-F zu Beginn vergangenen Jahres auf. Ein Test über 100 Betriebsstunden zeigt, ob die Technik des Hubraum-Hybriden auch auf Dauer standfest ist.

Ihre Bühne ist die Rennstrecke. Und ein gemeinsamer Auftritt von Aprilia RSV4 Factory, Ducati Panigale S und MV Agusta F4 R ist immer ein Genuss - nicht nur für die Ohren. Aber welche von den dreien gibt im direkten Vergleich den Ton an?

Neues von damals aus dem MOTORRAD-Archiv.

Maximaler Hubraum auf zwei Rädern macht die Triumph Rocket III zum Chef im Ring. 2013 noch gigantischer, denn nun fällt bei der Roadster-Version die Drehmoment-Drosselung in den unteren drei Gängen weg.

BMW und MZ sind in den Schlagzeilen - die Bayern, weil es ihnen gut geht, die Sachsen, weil leider Schluss ist. Aber wie steht es um andere deutsche Marken? Historie in neun Kurzbiografien.

Deutsch-Stunde Nicht wenige Guzzisti meinen, lebhafter Antrieb und gemütlicher Auftritt der Bellagio widersprächen einander. Italomotos aus Dorsten weiß Abhilfe mit der Moto Guzzi 936 CR.

Frühling ist Gebrauchtkauf-Zeit. Damit am Ende Verkäufer und Käufer gleichermaßen zufrieden sind, gilt es, ein paar Spielregeln zu beachten.

Dieselbe Motorradgattung, zwei völlig verschiedene Philosophien und eine Kernfrage: Kann die Ducati den eingefleischten Harley-Freak überzeugen, und wie ist das umgekehrt?

Hondas neue CB 500 F fährt sich so locker und leicht, man könnte glatt auf den Gedanken kommen, dass sie in Milch schwimmt. Was ist das Geheimnis der Einsteigermaschine?

Spätestens der kühle, verregnete Saisonauftakt hat wieder klargemacht: Ein Reifen muss auch bei widrigen Umständen Höchstleistung zeigen. Sechs aktuelle Tourenreifen im Test auf nasser und trockener Piste.

Deutschlands zweitgrößtes Bundesland bietet Berge und Kurven in Weserbergland und Harz, aber auch die endlose Tiefebene mit dem maritimen Flair der Küsten und Inseln. Von Kurvenkratzen bis Cruisen geht alles.

Willie G. Davidson genießt nach 49 Jahren als Harley-Davidson-Chefdesigner seinen Ruhestand. Sein Lebenswerk kennt jeder Harley-Fan, sein Leben nur wenige. Eine Hommage zum 80. Geburtstag des kreativen Gentlemans.

...wird das nun endlich gut? Schwer zu sagen, denn eine Testmaschine der Horex VR6 Roadster bekam MOTORRAD bisher nicht. Daher machte Test-chef Gert Thöle einfach mal eine Probefahrt beim freundlichen Horex-Händler.

Ein Flugzeugmotor auf zwei Rädern. Ein Tüftler mit tausend verrückten Ideen. Neun Zylinder ohne Schalldämpfer. Und ein Redakteur, der mal wieder die Hosen voll hat - eine abgefahrene Story.

Seit Jahren dominiert die KTM 990 SM R das Segment der Zweizylinder-Supermotos. Nun rüstet Husqvarna die Nuda 900 R mit serienmäßigem ABS nach, und Ducati konstruierte die Hypermotard von Grund auf neu. Wird der Platzhirsch in die Enge getrieben?

Die Mosel für Motorradfahrer: kleine Straßen, darunter auch alte Bergrennstrecken, die sich aus dem weinseligen Flusstal hinaufwinden auf die Eifel- und Hunsrückhöhen. Ideal für Schräglagenfans und Genusstypen.

Richtig Gelände fahren - das soll man im Offroad-Camp im französischen Villars-sous-Écot lernen können. Angeleitet von motorsportlichen Hochkarätern und dem MOTORRAD action team, sollen Anfänger und Experten sich dort selbst erproben. Unter ihnen:...

Zwischen Adamello, Dolomiten und dem Gardasee zeigt das Trentino, warum es bei Motorradfahrern eine der beliebtesten Alpenregionen ist.

Raus aus dem Geschäft, rauf auf Triumphs großen Tiger, ab ins Geschlängel: Die französischen Cevennen sind perfekt, um den Alltag weit hinter sich zu lassen. Stressig wird es jetzt nur für die Bereifung: Welches der sechs Testreifen-Paare knickt bei...

Im Schatten der großen GS-Schwester fährt die Zweizylindermaschine direkt in die Herzen von Enduroabenteurern, weil sie nicht nur im Werbeprospekt fürs Gelände taugt.

1994 wurde der erste Triumph Speed Triple-Cup mit den 900er-Dreizylindern vom Typ T 300 gefahren und alle Startnummern begannen mit einer drei. Die Speed Triple von MOTORRAD-Grafiker Stefan Weber ging dazumal mit der Nummer 310 an den Start und trägt...

Das Reiseenduro-Segment wächst weiter: Mit druckvollem V2-Motor, semiaktivem Fahrwerk und Traktionskontrolle will die neue Aprilia Caponord vom Stand weg auf Augenhöhe mit der Konkurrenz sein. Gelingt ihr ein Einstand nach Maß?

Anfangs motorisierten sie Wirtschaftswunder-Aufsteiger, später Schüler und Studenten, heute erfreuen sie Oldtimer-Einsteiger. Und so ganz nebenbei sicherten sie das Überleben von BMW.

Leistung? 70 PS weniger als die 1000er. Gewicht? Fast so schwer wie die Superbike-Boliden. Preis? Nicht ganz billig. Eigentlich gibt es kaum Gründe, eine -Supersport-600er zu kaufen. Trotzdem geht Kawasaki mit der neuen ZX-6R in die Offensive,...