Früher waren die Deutschen ja mal Weltmeister im Sparen. Aus diesen Zeiten muss sich der Drang erhalten haben, die eh schon sparsame Royal Enfield aus Indien auf noch weniger Verbrauch zu schulen. Einen sehr aussichtsreichen Versuch hat Udo Haubrich aus Zülpich vor knapp zwei Jahren gestartet, als er den direkt einspritzenden Ruggerini-Diesel aus Italien in das altehrwürdige Fahrgestell einbaute. Der Zweizylinder soll sich mit 2,5 Litern auf 100 Kilometern bescheiden, dieses Jahr geht das Centaurus geheißene Sparmobil mit einigen Verbesserungen bei Kupplung und Getriebe an. Seine 20 PS sollten sogar auf der Autobahn zum munteren Mitschwimmen reichen.