Ducati Hyperstrada

Ducati Hyperstrada (2015)
Foto: Ducati
Hersteller: Ducati

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2016

Die gemäßigt touristische Hyperstrada wurde von der Hypermotard abgeleitet, deshalb erhielt auch sie den neuen 937er-Motor. Seine Drehmomentstärke dürfte bestens zum Tourenkonzept passen. Der wichtigste fahrwerkstechnische Unterschied zur Hypermotard besteht in kürzeren Federwegen von 130 Millimetern vorn und hinten. Doch keine Sorge, das reicht immer noch für besten Federungskomfort. Zugleich senkt sich die Sitzhöhe auf erträgliche 810 Millimeter. Koffer, ein hoher Windschild und eine bequemere Sitzbank fördern die Tourentauglichkeit ebenso wie der Hauptständer und größere Kotflügel. Die Unterseite des Motors, insbesondere der tief hängende Ölfilter, wird durch einen Unterfahrschutz vor Steinschlag auf Schotterwegen geschützt. Als Sonderzubehör sind die genannten Teile übrigens auch für die Hypermotard-Modelle erhältlich. Zwei Steckdosen und eine stärkere Lichtmaschine vervollständigen die umfangreiche Touren-Ausstattung der Hyperstrada.

Motorbauart, Hubraum: V2q, 937 cm³
Leistung: 83 kW (113 PS) bei 9000/min
Drehmoment: 98 Nm bei 7500/min
Leergewicht: 210 kg
Sitzhöhe: 810 mm
Höchstgeschwindigkeit: k. A.
Preis: 13290 Euro
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2015

Modell: Ducati Hyperstrada
Hubraum: 821 ccm
Leistung KW (PS): 81,0 (110,2)
Zylinder: R 2
Takt: Viertakt
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h
Verbrauch: 
Sitzhöhe: 840
Trockengewicht: 175

2014

Die Ducati Hyperstrada steht seit einem Jahr für die neue Dimension der Hypermotard. Mit etlichen Touringkomponenten ab Werk ausgestattet, einer verbreiterten Sitzbank mit dickerem Polster und zwei 12Volt-Steckdosen ist sie potentiell für touristische Zwecke ausgelegt. Drehfreude und ein breit nutzbares Drehzahlband machen die Ducati Hyperstrada zum knackigen Straßenfeger, auch wenn sie mit gekürzten Federwegen und weicherer Abstimmung Grenzen hat.

Technische Daten Ducati Hyperstrada (B2)
Modelljahr 2013
Motor
Zylinderzahl, Bauart 2 , V-Motor
Bohrung/Hub 88,0 / 67,5 mm
Hubraum 821 cm³
Ventile pro Zylinder vier Ventile pro Zylinder
Verdichtung 12,8
Leistung 81,0 kW ( 110,2 PS ) bei 9250 /min
Max. Drehmoment 89 Nm
Zahl der Gänge Sechsganggetriebe
Hinterradantrieb O-Ring-Kette
Fahrwerk, Räder, Bremsen
Rahmen Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend
Federweg vorn/hinten 150 mm / 150 mm
Reifen 120/70 ZR 17 , 180/55 ZR 17
Bremse vorn/hinten 320 mm Vierkolben-Festsättel / 245 mm Zweikolben-Festsattel
ABS Ja
Maße und Gewichte
Radstand 1490 mm
Lenkkopfwinkel 64,5 °
Nachlauf 104 mm
Leergewicht vollgetankt 198 kg
Sitzhöhe 840 mm
Zulässiges Gesamtgewicht 406 kg
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Preis
Neupreis 12590 Euro

2013

Die Hyperstrada ist ein Vertreter der touristischer ausgelegten Strada-Modelle, die Ducati 2013 beginnt und ausbauen will. Die Federwege und damit die Sitzhöhe sind niedriger als bei den Hypermotards. Eine hohe Scheibe, zwei Bordsteckdosen, ein Motorschutz aus Kunststoff, Hauptständer, Gepäckträger und Gepäcktaschen gehören zur Serienausstattung, die lange Etappen und Urlaubsfahrten erleichtern soll. Außerdem ist die Sitzbank komfortabler konturiert und gepolstert, der Lenker etwas höher montiert als bei der Hypermotard. Die Griffe für den Sozius sind deutlich bequemer zu fassen, die Kotflügel vorn und hinten länger. Der Motor ist mit dem der Hypermotard-Modelle identisch, auch in der Hyperstrada kann der Fahrer aus verschiedenen Kennfeldern wählen. Ducati sieht dieses Modell als kleine Schwester der Multistrada. Sein Preis liegt zwischen der Standard-Hypermotard und der Hypermotard SP; ABS und Traktionskontrolle sind hier ebenfalls Serie.

Technische Daten Ducati Hyperstrada (B2)
Modelljahr 2013
Motor
Zylinderzahl, Bauart 2 , V-Motor
Bohrung/Hub 88,0 / 67,5 mm
Hubraum 821 cm³
Ventile pro Zylinder vier Ventile pro Zylinder
Verdichtung 12,8
Leistung 81,0 kW ( 110,2 PS ) bei 9250 /min
Max. Drehmoment 89 Nm
Zahl der Gänge Sechsganggetriebe
Hinterradantrieb O-Ring-Kette
Fahrwerk, Räder, Bremsen
Rahmen Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend
Federweg vorn/hinten 150 mm / 150 mm
Reifen 120/70 ZR 17 , 180/55 ZR 17
Bremse vorn/hinten 320 mm Vierkolben-Festsättel / 245 mm Zweikolben-Festsattel
ABS Ja
Maße und Gewichte
Radstand 1490 mm
Lenkkopfwinkel 64,5 °
Nachlauf 104 mm
Leergewicht vollgetankt 198 kg
Sitzhöhe 840 mm
Zulässiges Gesamtgewicht 406 kg
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Preis
Neupreis 12590 Euro
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