Die Monster gehört zurück ins Laboratorium, die S4-Modelle mit dem kraftstrotzenden, wassergekühlten Motor aus den nicht mehr gebauten 999-Superbikes verdeutlichen das eindrucksvoll. Denn während dieser immer noch moderne V-Zweizylinder locker Konkurrenzniveau erreicht, hinkt das Fahrwerk im Vergleich mit anderen sportlichen Naked Bikes hinterher. Je nach Reifen oder Fahrbahnzustand mehr oder weniger. Obendrein nervt die inaktive, durch den unglücklich gekröpften Lenker vorgegebene Sitzposition.