Aufgefallen

Plus
+ Verbrauchsanzeige, praktisch auch bei einem Top-Sportler.
+ Piekfeine Verarbeitung, die Schweißpunkte an der edlen, asymmetrisch gebauten Alu-Schwinge könnten aus einem Lehrbuch „Metallbearbeitung“ stammen.
+ Integrierte Wegfahrsperre sorgt für Sicherheit in unsicheren Gefilden.
+ Fahrwerkseinstellung lässt sich mit dem Bordwerkzeug verändern.
+ Die Anti-Hopping-Kupplung arbeitet beim Hoch- wie Runterschalten perfekt.

Minus
- Ölkontrolle umständlich per Peilstab, Einfüllöffnung schlecht platziert.
- Spritzschutz überm Hinterrad fehlt, im Regen saut’s Fahrer und Sozius ein.
- Getriebe leicht hakig. Gangwechsel in den unteren Gängen brauchen etwas Nachdruck.
- Nur das Soziusbrötchen ist per Zündschlüssel zu entriegeln, für den Fahrersitz braucht’s Werkzeug.
- Kontrolle des Kühlwasserstands: Ausgleichsbehälter schlecht zugänglich, wird zudem vom Hinterrad ziemlich verdreckt.

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