Daten BMW R 1200 GS Modell 2008

Foto: Künstle
Motor: luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, je eine hoch liegende, kettengetriebene Nockenwelle, vier Ventile pro Zylinder, Einspritzung, geregelter Kataly-sator, Lichtmaschine 720 W, Batterie 12 V/14 Ah, hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung, Sechsganggetriebe, Kardan.

Bohrung x Hub 101,0 x 73,0 mm
Hubraum 1170 cm3
Verdichtungsverhältnis 12,0:1
Nennleistung 77,0 kW (105 PS) bei 7000/min
Max. Drehmoment 115 Nm bei 5750/min

Fahrwerk: tragender Motor-Getriebe-Verbund, längs-lenkergeführte Telegabel, ø 41 mm, verstellbare Federbasis (mit ESA: verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung), Zweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein, direkt angelenkt, verstellbare Federbasis und Zug-stufendämpfung (mit ESA: verstellbare Federbasis und Zug­stufendämpfung), Doppelscheibenbremse vorn, ø 305 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, ø 265 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel.

Speichenräder mit Alu-Felgen 2.50 x 19; 4.00 x 17
Reifen 110/80 H 19; 150/70 H 17

Maße und Gewichte: Radstand 1507 mm, Lenkkopfwinkel 64,3 Grad, Federweg v/h 190/200 mm, Sitzhöhe 850/870 mm, Leergewicht 229 kg, Tankinhalt 20 Liter.

Gewährleistung: zwei Jahre
Farben: Blau, Orange, Schwarz, Silber
Preis: 12500 Euro
Nebenkosten: 269 Euro

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