Technische Daten: KTM 640 LC4 Supermoto

Motor: wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, eine Ausgleichswelle, eine oben liegende, kettengetriebene Nockenwelle, vier Ventile, Kipphebel, Nasssumpfschmierung, Gleichdruckvergaser, Ø 40 mm, Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 200 W, Batterie 12 V/8 Ah,
hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, O-Ring-Kette.
Bohrung x Hub 101,0 x 78,0 mm
Hubraum 625 cm3
Verdichtungsverhältnis 11,5:1
Nennleistung
40 kW (54 PS) bei 7000/min
Max. Drehmoment 55 Nm bei 5500/min
Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 3,462 / HC 0,277 / NOx 0,242
Fahrwerk: Einschleifenrahmen aus Stahl, geteilte Unterzüge, geschraubtes Rahmenheck, Upside-down-Gabel, Ø 48 mm, verstellbare Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Alu-Profilen, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Scheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Vierkolben-Festsattel, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Einkolben-Schwimmsattel.
Speichenräder mit Alu-Felgen
3.50 x 17; 5.00 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17
Bereifung im Test Pirelli MT 60 R/RS

Maße und Gewichte: Radstand 1510 mm, Lenkkopfwinkel 63 Grad, Nachlauf 99 mm, Federweg v/h 265/300 mm, zulässiges Gesamtgewicht 350 kg, Tankinhalt/
Reserve 12/2,5 Liter.

Service-Daten
Service-Intervalle alle 5000 km
Öl- und Filterwechsel alle 5000 km/2,1 l
Motoröl SAE 10 W 40
Telegabelöl SAE 5
Zündkerzen NGK DPR8 EA9
Leerlaufdrehzahl 1500±100/min
Reifenluftdruck solo (mit Sozius)
vorn/hinten 2,0/2,2 (2,2/2,4) bar

Garantie zwei Jahre
Farben Orange, Schwarz
Preis 8290 Euro
Nebenkosten 200 Euro

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