Technische Daten KTM 990 Super Duke R

Motor
Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-75-Grad-V-Motor, je zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Trockensumpfschmierung, Einspritzung, Ø 48 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 450 W, Batterie 12 V/11 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, X-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 38:16.
Bohrung x Hub 101,0 x 62,4 mm
Hubraum 999 cm³
Verdichtungsverhältnis 11,5:1
Nennleistung 97,0 kW (132 PS) bei 10000/min
Max. Drehmoment 102 Nm bei 8000/min

Fahrwerk
Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, Ø 48 mm, Lenkungsdämpfer, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein, direkt angelenkt, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 240 mm, Einkolben-Schwimmsattel.
Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.50 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17
Bereifung im Test Pirelli Diablo Corsa III

Maße+Gewichte
Radstand 1450 mm, Lenkkopfwinkel 67,3 Grad, Nachlauf 94 mm, Federweg v/h 135/150 mm, Sitzhöhe* 870 mm, Gewicht vollgetankt* 203 kg, Zuladung* 184 kg, Tankinhalt/Reserve 18,5/2,5 Liter.Garantiezwei Jahre
Service-Intervallealle 7500 km
Farben Schwarz/Orange
Preis 13795 Euro
Nebenkosten 250 Euro

Messwerte
(Werte in Klammern: 990 Super Duke) Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit1240 km/h
Beschleunigung
0–100 km/h 3,2 (3,4) sek
0–140 km/h 5,1 (5,4) sek
0–200 km/h 10,0 (11,0) sek

Durchzug
60–100 km/h 3,8 (3,8) sek
100–140 km/h 4,0 (3,7) sek
140–180 km/h 5,0 (4,0) sek

Tachometerabweichung
Effektiv (Anzeige 50/100) 48/95 km/h

Verbrauch
Landstraße 5,8 l/100 km
bei 130 km/h 5,7 l/100 km
KraftstoffartSuper
Theor. Reichweite Landstraße 319 km

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