Technische Daten Suzuki M 1500 Intruder

Motor
Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-54-Grad-V-Motor, je eine oben liegende, kettengetriebene Nockenwelle, vier Ventile pro Zylinder, Kipphebel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 42 mm, geregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 425 W, Batterie 12 V/18 Ah, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Kardan, Sekundärübersetzung 3,14.

Bohrung x Hub 96,0 x 101,0 mm
Hubraum 1462 cm³
Verdichtungsverhältnis 9,5:1
Nennleistung 59,0 kW (80 PS) bei 4800/min
Max. Drehmoment 126 Nm bei 2700/min

Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus Stahl, Upside-down-Gabel, Ø 43 mm, Zweiarmschwinge aus Stahl, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 290 mm, Doppelkolben-Schwimmsättel, Schei-
benbremse hinten, Ø 275 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel.
Alu-Gussräder 3.50 x 18; 6.00 x 17
Reifen 120/70 ZR 18; 200/50 ZR 17
Bereifung im Test
Bridgestone G 852/853 „G“ Exedra

Maße und Gewichte
Radstand 1690 mm, Lenkkopfwinkel 58,0 Grad, Nachlauf 129 mm, Federweg v/h 130/108 mm, Gewicht vollgetankt* 330 kg, Zuladung* 220 kg, Tankinhalt 18 Liter.

Garantie: zwei Jahre
Service-Intervalle: alle 6000 km
Farben: Schwarz, Rot, Blau
Preis: 11260 Euro
Nebenkosten: zirka 230 Euro

Messwerte
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h

Beschleunigung
0–100 km/h 4,6 sek
0–140 km/h 9,2 sek
Durchzug
60–100 km/h 4,4 sek
100–140 km/h 5,4 sek
140–180 km/h 17,0 sek

Tachometerabweichung
Effektiv (Anzeige 50/100)
47/93 km/h

Verbrauch
Landstraße 5,5 l/100 km
Theor. Reichweite 327 km
Kraftstoffart Normal
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