Technische Daten Kawasaki ZX-12R

Motor: wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 46 mm, ungeregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 434 W, Batterie 12 V/12 Ah, E-Starter, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, Kette.
Bohrung x Hub 83,0 x 55,4 mm
Hubraum 1199 cm³
Verdichtungsverhältnis 12,2:1
Nennleistung
131 kW (178 PS) bei 10500/min
Max. Drehmoment 134 Nm bei 7500/min
Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 4,500 / HC 0,730 / NOx 0,110
Fahrwerk: Brückenrahmen aus Aluminium, geschraubtes Rahmenheck aus Aluminium, Upside-down-Gabel, Ø 43 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Alu-
minium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 230 mm, Zweikolben-Festsattel.
Alu-Gussräder 3.50 x 17, 6.00 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 200/50 ZR 17
Bereifung im Test Dunlop D 208 J

Maße und Gewichte: Radstand 1450 mm, Lenkkopfwinkel 65 Grad, Nachlauf 98 mm, Federweg v/h 120/140 mm, Sitzhöhe* 830 mm, Gewicht vollgetankt* 248 kg, Zuladung* 180 kg, Tankinhalt/Reserve 19 Liter.
Garantie zwei Jahre
Farben Silber, Schwarz
Preis 13 595 Euro
Nebenkosten 105 Euro

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