Technische Daten Suzuki GSX-R 750

Motor
Brennraumform geändert, Verdichtung erhöht (12,3 statt 12,0 zu 1)
Titanventile, weichere Ventilfedern
Neue, leichtere Kolben
Ein- und Auslasskanäle zwei
Prozent größer
Neuer Drosselklappenkörper
Bohrungen zwischen den Zylindern zur Reduzierung von Pumpverlusten
Größerer Kühler
Neuer Ölkühler
Mehrstrahlige Einspritzdüsen
Neues Steuergerät mit 32-bit-Prozessor und geänderten Kennfeldern
Titan-Auspuffanlage, Titandämpfer mit Edelstahlkappen und Alu-Mantel
Ungeregelter Kat
Fahrwerk
Schmalerer Rahmen
Kürzerer Radstand
Steilerer Lenkkopf
Neues Showa-Federbein
Radial verschraubte Bremszangen
Radialbremspumpe
Neue Hinterradbremszange
Sonstiges
Neues Design, Diodenrücklicht,
neues Cockpit, kleinerer Tank

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