Technische Daten Kawasaki Z 750

Motor: wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, elektronische Saugrohreinspritzung, Ø 34 mm, Motormanagement, ungeregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, E-Starter, Drehstromlichtmaschine 336 W, Batterie 12 V/8 Ah.Bohrung x Hub 68,4 x 50,9 mmHubraum 748 cm3Verdichtungsverhältnis 11,3:1Nennleistung 80,8 kW (110 PS) bei 11000/minMax. Drehmoment 75 Nm (7,6 kpm) bei 8200/minSchadstoffwerte (Homologation) CO 3,77 g/km, HC 0,62 g/km, NOx 0,10 g/kmKraftübertragung: Primärantrieb über Zahnräder, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 43:15.Fahrwerk: Rückgratrahmen aus Stahlrohr, Motor mittragend, Telegabel, Standrohrdurchmesser 41 mm, Zweiarmschwinge aus Stahlprofilen, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Ø 300 mm, Doppelkolbensättel, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Einkolbensattel.Alugussräder 3.50 x 17; 5.50 x 17Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17Bereifung im Test Bridgestone BT 019 E / 012Fahrwerksdaten: Radstand 1425 mm, Lenkkopfwinkel 65,5 Grad, Nachlauf 104 mm, Federweg v/h 120/126 mm.Service-DatenService-Intervalle alle 6000 kmÖl- und Filterwechsel alle 12000 km/3,3 lMotoröl SAE 10 W 40Telegabelöl SAE 10 W 20Zündkerzen CR9EKLeerlaufdrehzahl 1100 ±50/minVentilspiel Ein-/Auslass 0,15–0,24/0,22–0,31 mm Reifenluftdruck solo (mit Sozius)vorn/hinten 2,5/2,9 (2,5/2,9) barGarantie zwei Jahre ohne KilometerbegrenzungFarben Schwarz, Blau, RotLeistungsvariante 72 kW (98 PS)Preis 7195 EuroNebenkosten 105 Euro

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