Technische Daten BMW F 650 GS

Motor
Wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, eine Ausgleichswelle, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ven-tile, Tassenstößel, Trockensumpfschmierung, Einspritzung, Ø 43 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 280 W (400 W), Batterie 12 V/10 Ah (12 Ah), mechanisch betätigte, Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Kette.
Bohrung x Hub 100,0 x 83,0 mm
Hubraum 652 cm3
Verdichtungsverhältnis 11,5:1

Nennleistung
G 650 Xcountry
39,0 kW (53 PS) bei 7000/min

F 650 GS 37,0 kW (50 PS) bei 6500/min
Max. Drehmoment
G 650 Xcountry 60 Nm bei 5250/min

F 650 GS 60 Nm bei 4800/min

Fahrwerk
G 650 Xcountry:
Brückenrahmen aus Stahl mit verschraubten Alu-Gussteilen, Upside-down-Gabel, Ø 45 mm, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein, direkt angelenkt, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung.

F 650 GS:
Brückenrahmen aus Stahl, Telegabel, Ø 41 mm, Zweiarmschwinge aus Stahl, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung.
Scheibenbremse vorn, Ø 300 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel, Scheibenbremse hinten, Ø 240 mm, Einkolben-Schwimmsattel.

Speichenräder mit Alu-Felgen
2.50 x 19; 3.00 x 17

Reifen 100/90 19; 130/80 17

Bereifung im Test Metzeler Tourance
(Bridgestone TW 101/151)

Maße und Gewichte
Radstand 1498 (1479) mm, Lenkkopfwinkel 61,5 (60,8) Grad, Nachlauf 116 (113) mm, Federweg v/h 240/210 (170/165) mm, zulässiges Gesamtgewicht 335 (380) kg, Tankinhalt 9,5 (17,3) Liter.
Service-Daten
Service-Intervalle alle 10000 km

Öl-und Filterwechsel alle 10000 km/2,3 l

Motoröl SAE 10 W 40

Zündkerzen NGK DR8 EB (NGK D8 EA)

Leerlaufdrehzahl 1480 ± 100/min

Reifenluftdruck solo (mit Sozius)
vorn/hinten 1,9/2,1 (2,0/2,3) bar
Gewährleistung zwei Jahre

Leistungsvariante
F 650 GS 25 kW (34 PS)

Farben Schwarz (Gelb, Schwarz, Silber)

Preis 7900 (7540) Euro

Preis Testmotorrad** 8610 (7762) Euro

Nebenkosten 262 Euro

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