Technische Daten MV Agusta Brutale 910 R

Motor: wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einsprit-
zung, Ø 46 mm, ungeregelter Katalysator, Lichtmaschine 650 W, Batterie 12 V/9 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.
Bohrung x Hub 76,0 x 50,1 mm
Hubraum 909 cm3
Verdichtungsverhältnis 13,0:1

Nennleistung 100 kW (136 PS) bei 11000/min

Max. Drehmoment 96 Nm bei 7900/min

Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
Euro 2 CO 3,132 / HC 0,496 / NOx 0,191

Fahrwerk: Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, Ø 50 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufen-
dämpfung, Einarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Vier-
kolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 210 mm, Vierkolben-Festsattel.
Alu-Schmiederäder 3.50 x 17; 6.00 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17
Bereifung im Test Pirelli Supercorsa Pro

Maße und Gewichte: Radstand 1414 mm, Lenkkopfwinkel 66,0 Grad, Nachlauf 102 mm, Federweg v/h 118/120 mm, Sitzhöhe* 820 mm, Gewicht vollgetankt* 207 kg, Zuladung* 163 kg, Tankinhalt/Reserve 19,0/4,0 Liter.

Garantie zwei Jahre

Service-Intervalle alle 6000 km

Farbe Schwarz

Preis 17990 Euro

Nebenkosten 244 Euro

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