Technische Daten

Motor
Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor, Kurbelwelle längs liegend, eine unten liegende, kettengetriebene
Nockenwelle, zwei Ventile pro Zylinder, Hydrostößel, Stoßstangen, Kipphebel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 45 mm, geregelter Katalysator, Lichtmaschine 540 W, Batterie 12 V/18 A, hydraulisch betätigte Zweischeiben-Trockenkupplung, Sechsganggetriebe, Kardan.

Bohrung x Hub 92,0 x 80,0 mm

Hubraum 1064 cm3

Verdichtungsverhältnis 9,8:1
Nennleistung
64,8 kW (88 PS) bei 7600/min

Max. Drehmoment 89 Nm bei 6400/min

Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 0,831 / HC 0,164 / NOx 0,057

Fahrwerk
Brückenrahmen aus Stahl, Upside-down-Gabel, Ø 43 mm, verstellbare Feder-
basis, Zug- und Druckstufendämpfung,
C.A.R.C.-Einarmschwinge aus Aluminium,
Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstell-
bare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø
320 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 282 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel.

Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.50 x 17

Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17

Bereifung im Test Metzeler Rennsport

Maße und Gewichte
Radstand 1545 mm, Lenkkopfwinkel 56 Grad, Nachlauf 108 mm, Federweg v/h 120/110 mm, zulässiges Gesamtgewicht 450 kg, Tankinhalt/Reserve 17,2/3,4 Liter.

Service-Daten
Service-Intervalle alle 10000 km

Öl- und Filterwechsel alle 10000 km/3,9 l
Motoröl SAE 5W 40

Telegabelöl SAE 5

Zündkerzen PMR8B / BPR6ES

Leerlaufdrehzahl 1100 ± 100/min

Reifenluftdruck solo (mit Sozius)

vorn/hinten 2,5/2,8 (2,5/2,8) bar

Garantie zwei Jahre

Farben Blau, Gelb, Rot, Schwarz

Preis inkl. Nebenkosten 11990 Euro

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