Was ist neu?

- Von 1157 auf 1293 cm3 vergrößerter Hubraum
- Geänderte Brennräume und Steuerzeiten
- Kürzerer Schalldämpfer mit Klappensteuerung
- Kardanantrieb mit zweistufiger Gelenkwelle und Ruckdämpfer
- Optimierte Lenkgeometrie mit längerem Radstand und flacher stehendem Radträger
- Duolever mit unterem Querlenker aus Alu statt Stahl
- Straffere Grundabstimmung der Federelemente
- Optionales ESA II mit vergrößertem Wirkungsbereich
- Verbesserte Schaltkinematik
- Schaltassistent als Extra lieferbar
- Neue Lenkerarmaturen mit konventioneller Blinkerbetätigung
- Schwingungsentkoppelte Aufhängung der Lenkerenden
- Optische Überarbeitung
- Breiterer Komfort-Soziussitz lieferbar

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