Was sonst noch war

Plus
Großer Lenkeinschlag
Sitzhöhe über einen breiten und praxistauglichen Bereich durch Fahrwerksänderungen (Gabelrohrüberstand zwischen drei und 30 Millimetern und
Federbeinlänge um zwölf Millimeter) variierbar
Das voll einstellbare Federbein ist gut erreichbar
Restreichweitenanzeige
Einfache Luftdruckkontrolle
Lenker kann durch Drehung der Lenkerklemm-
böcke im Abstand zum Fahrer verstellt werden

Minus
Schlecht erreichbarer Seitenständer
Motor bringt volle Leistung nur mit Super Plus
Sitzbank lediglich mit Spezialschlüssel zu entfernen
Kein Staufach

Fahrwerkseinstellungen
Gabel: Zugstufe 16 Klicks (Top-Test-Parcours
12 Klicks) offen, Standrohrüberstand drei Millimeter,
Druckstufe fünf Klicks offen
Federbein: Zugstufe 19 Klicks
(Top-Test-Parcours 12 Klicks) offen,
Druckstufe sieben Klicks offen,
Federbeinlänge 400 Millimeter

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