Wilbers-Triumph Triumph Daytona 675

Foto: Künstle
Motor: Dreizylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei oben liegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, elektronische Benzineinspritzung mit frei programmierbarem Motormanagement, Sechsganggetriebe mit elektronischem Schaltautomat, Mehrscheiben-Ölbadkupplung.

Bohrung x Hub 74,0 x 52,3 mm
Hubraum 675 cm3
Verdichtung 13,2:1

Nennleistungca. 101 kW (138 PS) bei 13200/min

Fahrwerk: Aluminium-Brückenrahmen, Upside-down-Gabel, Ø 41 mm, Zweiarmschwinge, Wilbers-Zentralfederbein mit Hebelumlenkung, Doppel-Scheibenbremse vorn, ABM-Bremsscheiben, Ø 308 mm, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Aluminium-Gussräder.

Maße und Gewichte: Radstand 1392 mm, Lenkkopfwinkel 66,5 Grad, Gewicht ohne Benzin 164 kg.

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