Nepal Motorradreise 2012 - Auf zwei Rädern in Richtung Himalaja HIMALA-ja!

Das etwas andere Gebirge mit einem ganz anderen Motorrad - auf klassischen Royal Enfield Bullets durch Nepal

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VA-Nr.	Termine		freie Plätze	Buchung
10111NEP-12	von: 09.03.2012 bis: 24.03.2012	Nepal		ONLINE ANFRAGE
10112NEP-12	von: 12.10.2012 bis: 27.10.2012	Nepal		ONLINE ANFRAGE

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Allgegenwärtig - die Gebetsfahnen vor grandioser Kulisse.

Foto: Dos Santos

Mit sattem Sound bollert der Einzylinder vor sich hin. Eine Royal Enfield Bullet 500, englisches Schwermetall made in India. Relikt längst vergangener Kolonialherrschaft und originalgetreu in guter Tradition weitergebaut, fast unverändert seit 50 Jahren. Ein fabrikneuer Oldtimer, der den Weg mehr als andere Motorräder zum Ziel macht, ist unser treuer Gefährte während dieser außergewöhnlichen Motorradreise.

Erstaunlich gut sind die Straßen, fast alle asphaltiert. Und das in einer Gegend, die noch vor wenigen Jahren gänzlich abgeschirmt vom Tourismus ihr Mauerblümchendasein fristete. Eingeklemmt zwischen Nordindien, Tibet und den gewaltigen Felsriesen des Himalaja.

Schon aus der Ferne leuchten die gleißenden Felder der unberührten Gletscher der Mount Everest Range. Sich diesen eisigen Giganten so dicht zu nähern, wie es auf zwei Rädern eben geht, ist nur ein Ziel dieser erlebnisreichen Tour, die viel Spannung bietet, weil in Asien hinter jeder Kurve eine Überraschung wartet.

Der Bogen spannt sich weit: von eisigen Gebirgsflüssen bis zur glühenden Hitze in der Terai-Ebene, von den quirligen Straßen Kathmandus bis zu den engen Gassen abgeschiedener Bergdörfer. Und von den Fishtail Mountains des Annapurna-Massivs bis zu den Achttausendern rund um den Mount Everest.

Tourprofil

Eine der wenigen Schotterpassagen.

Foto: Dos Santos

Gesamtstrecke: zirka 1250 km

Tagesetappen: zwischen 60 und 180 km

Motorräder: Royal Enfield 500-Single mit E-Starter, Vollkasko-Versicherung mit 500 Euro Selbstbeteiligung

Straßenzustand: Erstaunlich viel Asphalt (über 95 Prozent), nicht immer gut, enge Land- und schwindelerregende Bergstraßen, kleine Dschungelwege

Fahrkönnen: Das Motorrad sollte auf asphaltierter Straße sicher beherrscht werden, Schotterpisten sollten kein Problem darstellen

Unterkunft: Landestypische Hotels der einfachen bis gehobenen Mittelklasse, meist mit stilvoller Atmosphäre, 2 Übernachtungen im Zeltcamp-Resort. Zimmer immer mit Bad/WC

Klima: Überwiegend sonnig, tagsüber 15 bis 30 Grad, nachts zwischen 10 und 20 Grad je nach Höhe und Wetterlage. Regenwahrscheinlichkeit 15%

Mindestteilnehmerzahl: 6 Fahrer

Partner: Die Reisen werden in Zusammenarbeit mit Peters Classic Bike Adventure Tours Pvt. Ltd. (India) durchgeführt

Preise

Pagoden und Tempel sind überall zu finden.

Foto: Dos Santos

Fahrer: 3550 Euro

Beifahrer: 3250 Euro

EZ-Zuschlag: 455 Euro

Leistungen: Flug ab Frankfurt, 14 Übernachtungen im Doppelzimmer, Halbpension, Motorrad inkl. Benzin, Vollkaskoversicherung mit 500 Euro Selbstbeteiligung, deutschsprachige Reiseleitung, Gepäckfahrzeug, Mechanikerservice, Eintrittsgelder, diverse Besichtigungen (z. B. Kathmandu, Einbaumtour, Elefanten-Safari), Straßenkarte, Transfers, Reisesicherungsschein

Nicht eingeschlossen: Mittagessen, Getränke und Kaffeepausen, Abflugsteuer in Kathmandu (ca. 20 Euro), Visagebühren (ca. 30 Euro für 30 Tage), Reiserücktrittskosten-Versicherung