Modellchronik Yamaha XTZ 750 Super Ténéré

1989 Markteinführung
zum Preis von 12380 Mark

1990 Geänderter Kupplungskorb
und -zug sowie Ölabscheider der Kurbelgehäuse-Entlüftung, Heckrahmen verstärkt, Spritzschutz für unteres
Federbeinauge und die Tachowelle, ge-
änderte Bremsleitung vorne, modifizierte Fahrerfußrasten und Fußbremshebel, Soziusrasten 25 Millimeter nach vorn
und 100 Millimeter tiefer gelegt, kein Doppelfernlicht mehr

1993 Rahmen bekommt
andere Farbe, modifizierter Schalter
für die Lichthupe

1996 Produktionsende

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