Technik

DATEN
(Tiger 955i, Modellcode T 709 EN, Baujahr 2001)
Motor
Wassergekühlter Dreizylinder-Viertakt-Reihenmotor, eine Ausgleichswelle, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, elektronische Saugrohreinspritzung, ø 41 mm, digitales Motormanagement, G-Kat, Drehstromlichtmaschine 480 Watt, Batterie 12 V/14 Ah, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, X-Ring-Kette.
Bohrung x Hub79,0 x 65,0 mm
Hubraum 955 cm³
Verdichtungsverhältnis11,7:1
Nennleistung72 kW (98 PS) bei 8200/min
Max. Drehmoment95 Nm bei 6200/min
Fahrwerk
Brückenrahmen aus Stahlprofilen, Motor mittragend, Telegabel ø 43 mm, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein, direkt angelenkt, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, ø 310 mm, Scheibenbremse hinten, ø 285 mm.
Speichenräder2.50 x 19; 4.25 x 17
Reifen110/80 V 19; 150/70 V 17
Maße und Gewichte
Radstand 1550 mm, Lenkkopfwinkel 62 Grad, Nachlauf 92 mm, Federweg v/h 230/200 mm, Sitzhöhe* 850 mm, Gewicht vollgetankt* 256 kg, Zuladung* 229 kg, Tankinhalt 24 Liter.

MESSUNGEN
(MOTORRAD 11/2001)
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit204 km/h
Beschleunigung
0–100 km/h3,6 sek
0–140 km/h6,4 sek
Durchzug
60–100 km/h4,6 sek
100–140 km/h4,5 sek
Verbrauch4,7 bis 8,1 l/100 km, Superbenzin

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