Technische Daten Yamaha XTZ 750 Super Ténéré

Motor
Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, fünf Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Trockensumpfschmierung, keine Abgasreinigung, zwei Gleichdruckvergaser, Ø 38 mm, Transistorzündung, Lichtmaschine 350 Watt, Batterie
12 V/14 Ah, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, O-Ring-Kette.
Bohrung x Hub 87 x 63 mm
Hubraum 749 cm3
Verdichtungsverhältnis 9,5:1

Nennleistung
51 kW (69 PS) bei 7500/min
Max. Drehmoment
67 Nm bei 6750/min

Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus Stahl, Telegabel, Ø 43 mm, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein, verstellbare Federbasis, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 245 mm, Zweikolben-Schwimmsattel, Einscheibenbremse hinten, Ø 245 mm, Zweikolben-Schwimmsattel.
Alu-Gussräder 1.85-21; 3.00-17
Reifen 90/90 H 21, 140/80 H 17

Maße und Gewichte
Radstand 1515 mm, Lenkkopfwinkel 63,5 Grad, Nachlauf 101 mm, Federweg v/h 235/215 mm, Sitzhöhe 865 mm, Gewicht vollgetankt 235 kg,
Zuladung 175 kg, Tankinhalt/Reserve 26/5 Liter.
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit 173 km/h
Beschleunigung
0–100 km/h 4,9 sek
0–140 km/h 9,8 sek
Durchzug
60–120 km/h 9,9 sek
60–140 km/h 14,9 sek
Verbrauch
6 bis 9,3 l/100 km, Normalbenzin

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