Technische Daten

Motor
Luft-/ölgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei oben liegende,
kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Schlepphebel, Nasssumpfschmierung, Gleichdruckvergaser, Ø 36 mm, ungeregelter Kata-
lysator und Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 550 Watt, Batterie 12 V/
10 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, O-Ring-Kette.
Bohrung x Hub 79,0 x 59,0 mm
Hubraum 1157 cm3
Verdichtungsverhältnis 9,5:1
Nennleistung
72 kW (98 PS) bei 8500/min
Max. Drehmoment
92 Nm bei 6500/min

Fahrwerk
Doppelschleifenrahmen aus Stahl, Tele-
gabel, Ø 43 mm, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebel-
system, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 310 mm, Sechskol-
ben-Festsättel, Scheibenbremse hin-
ten, Ø 240 mm, Zweikolben-Festsattel.
Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.50 x 17
Reifen 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17

Maße und Gewichte
Radstand 1430 mm, Lenkkopfwinkel 64,4 Grad, Nachlauf 104 mm, Feder-
weg v/h 130/125 mm, Sitzhöhe* 810 mm, Gewicht vollgetankt* 246 kg,
Zuladung* 208 kg, Tankinhalt/Reserve 20/3 Liter.

messungen
(MOTORRAD 11/2004)

Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit 230 km/h

Beschleunigung
0–100 km/h 3,3 sek
0–140 km/h 5,7 sek
Durchzug
60–100 km/h 4,3 sek

Verbrauch Normalbenzin
(bei 100 km/h) 5,1 l/100 km
(bei 130 km/h) 5,4 l/100 km

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