Gilera Nexus 500

Der große Durchbruch blieb dem Nexus hier zu Lande bislang versagt. Als RunnerNachfolger ist er zu groß und zu schwer, der Tourenfraktion offeriert er zu wenig Helmfach und Windschutz. Dabei hat er einiges zu bieten: Einen satt 40 PS starken Einzylinder mit Einspritzung, der ihm zu beachtlichen ...

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2005

Der große Durchbruch blieb dem Nexus hier zu Lande bislang versagt. Als RunnerNachfolger ist er zu groß und zu schwer, der Tourenfraktion offeriert er zu wenig Helmfach und Windschutz. Dabei hat er einiges zu bieten: Einen satt 40 PS starken Einzylinder mit Einspritzung, der ihm zu beachtlichen Fahrleistungen verhilft, sowie ein äußerst stabiles und straff, aber nicht unkomfortabel abgestimmtes Fahrwerk, dessen Geometrie sich über ein in 14 Stufen höhenverstellbares Heck den individuellen Vorlieben anpassen lässt. Die umfangreiche Ausstattung beinhaltet neben dem Edelstahl-Auspuff auch Radialreifen.

Gilera<br /><br />
Nexus 500<br /><br />
Zylinder/Takt	1/4<br /><br />
Hubraum	460 cm³<br /><br />
Leistung	30,0(40,1) kW(PS)<br /><br />
bei Drehzahl	7500/min<br /><br />
Leergewicht	219 kg<br /><br />
Sitzhöhe	780 mm<br /><br />
Vmax	159 km/h<br /><br />
Preis	6999 Euro<br /><br />
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2004

Unter der kantigen Verkleidung des neuen Gilera-Sportlers steckt ein Fahrwerk, wie es noch kein Roller hatte. Die Triebsatzschwinge mit dem auf rund 40 PS erstarkten Piaggio-Einzylinder stützt sich über Umlenkhebel auf ein liegendes Federbein, eine in der Länge in 14 Stufen verstellbare Schubstrebe erlaubt es, das Heck um drei Zentimeter anzuheben oder abzusenken und so die Fahrwerksgeometrie mehr in Richtung Handlichkeit oder Geradeauslauf zu verändern. Ein Integralbremssystem mit Doppelscheibenbremse vorn, Radialreifen, viel Ausstattung und ein Edelstahl-Auspuff runden den Technik-Leckerbissen ab.

Gilera<br /><br />
Nexus 500<br /><br />
Zylinder/Takt: 1/4<br /><br />
Hubraum: 460 cm³<br /><br />
Leistung: 30,0(40,1) kW(PS)<br /><br />
bei Drehzahl: 7500/min<br /><br />
Leergewicht: 216 kg<br /><br />
Sitzhöhe: 780 mm<br /><br />
Vmax: k. A.<br /><br />
Preis: ca. 6950 Euro<br /><br />
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