GoE Classic

Foto: HV Kilian
Hersteller: GoE

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2014

Das Modell GoE Classic gibt sich deutlich variantenreicher als der einfache GoE Sport. Gleich vier Möglichkeiten tischt der deutsche Importeur auf, die sich zwar äußerlich nicht unterscheiden, von den technischen Daten jedoch sehr. Die Daten hier gehören zum stärksten und teuersten Classic LiFePo 60 V, also mit
Lithium-Eisenphosphat-Batterie, 3-Kilowatt-Motor, Sinus-Controller und deutschem Batteriemanagementsystem. Sowohl dieses als auch das Modell mit Silizium-Akku gibt es als 48- und 60-Volt-Version, Topspeed liegt wahlweise bei 25, 45 oder 60 km/h (letzteres nur bei 60 Volt).

Modell: GoE Classic
Hubraum:  ccm
Leistung KW (PS): 3 (4.1)
Zylinder: Elektro 0
Takt: Viertakt
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Verbrauch: 
Sitzhöhe: 760
Trockengewicht: 130

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