Das ist die coolste aller Dynas, mit dem fetten Vorderreifen, dem T-Bar-Lenker und den zwei Kutscherlampen wie ein Streetfighter. Fast so mächtig wie die Fat Boy, ebenso mit glänzenden Leichtmetall-Scheibenrädern, aber deutlich günstiger sahnt der dicke Robert mächtig ab. Was nicht nur am wie gewohnt wohlig dahin stampfenden V2 liegt, sondern vor allem an der überraschenden Handlichkeit des vorne wie hinten auf 16-Zöllern rollenden Bobbermodells der Dyna-Reihe. Auch der Federungskomfort geht vorne wie hinten in Ordnung, vor allem angesichts der nicht gerade üppigen Federwege. Trotz Doppelscheibe verlangt die vordere Bremse nach einem sehr festen Griff, was Harley-Treiber aber nicht überraschen dürfte. Sehr gelegen kommt da das ab Modelljahr 2012 serienmäßige ABS. Und noch ein Wunsch wurde erhört: Das ehemalige, ziemlich uncoole Himmelblau wurde so lange nachgedunkelt, bis es nun perfekt zur Fat Bob passt.