Die nach wie vor günstigste aller Dynas ist ab Modell 2012 die einzige Dyna, die noch ohne ABS zu haben ist. Bei der Street Bob verlangt die Company moderate 460 Euro Aufpreis, alle anderen haben den Blockierverhinderer serienmäßig an Bord. Außerdem werkelt in der gesamten Modellreihe ein neues Can-Bus-System für die Verarbeitung und Weiterleitung der elektrischen Signale. Sichtbar wird das an neuen Schaltereinheiten am Lenker und im Tachometer: Er kann jetzt auch Drehzahlmesser und Ganganzeige. Die Street Bob folgt weiter dem aktuellen (Harley-) Trend zur Verdunklung, präsentiert Motor und Felgen in schwarz, dazu den Lacksatz in zwei verschiedenen Schwarztönen. Was dem klassischen, oft kopierten Chopperlook keinen Abbruch tut. Zwei konventionelle Federbeine am Heck sorgen für ein Minimum an Komfort, der 96er Twin-Cam hängt in Gummilagern und teilt seine Lebensäußerungen dosiert mit. Der hohe Lenker ist so entgegenkommend, dass die Sitzposition passt.