Hyosung GT 650

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Hersteller: Hyosung

2010

Den Übergang von der Vergaser- in die Einspritzzeit hat der Korea-V2 ganz ordentlich gemeistert. Der Motor wirkt zwar nicht so spritzig wie andere Mittelklasse-Twins, ist jedoch wacker und verfügt über ein etwas knorriges, aber hinreichend präzises Sechsganggetriebe. 2010 gibt es vorn neue Bremsen und ein umgestaltetes Heck; die Sitzbank und die Soziushaltegriffe wurden ebenfalls überarbeitet. Größtes Kaufargument für die Hyosung GT 650 bleibt aber unverändert ihr niedriger Preis.

Technische Daten Hyosung GT 650i Naked (k.A.)
Modelljahr 2009
Motor
Zylinderzahl, Bauart 2 , V-Motor
Bohrung/Hub 81,5 / 62,0 mm
Hubraum 647 cm³
Ventile pro Zylinder vier Ventile pro Zylinder
Verdichtung 11,6
Leistung 60,0 kW ( 81,6 PS ) bei 9250 /min
Max. Drehmoment 67 Nm
Zahl der Gänge Sechsganggetriebe
Hinterradantrieb Kette
Fahrwerk, Räder, Bremsen
Rahmen Brückenrahmen
Federweg vorn/hinten 120 mm / 120 mm
Reifen 120/60 ZR 17 , 160/60 ZR 17
Bremse vorn/hinten 300 mm Vierkolben-Festsattel / 230 mm Zweikolben-Festsattel
ABS Nein
Maße und Gewichte
Radstand 1435 mm
Lenkkopfwinkel 64,5 °
Nachlauf 85 mm
Leergewicht vollgetankt k.A.
Sitzhöhe 790 mm
Zulässiges Gesamtgewicht 400 kg
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Preis
Neupreis 5395 Euro
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2007

Die wesentlichen Unterschiede der S- und R-Varianten zur unverkleideten Hyosung GT 650 sind schnell aufgezählt: eine Halb- beziehungsweise Vollverkleidung plus niedriger Lenker sowie ein höherer Preis. Fahrwerk und Motor dagegen sind identisch, mithin sportlicher Fortbewegung nicht abgeneigt, aber eben doch von Eigenarten geprägt. Nicht alle, aber manche Hyosung-650er können mit Vibrationen in praktisch jedem Drehzahlbereich nerven. Grundsätzlich liegt die Qualität der Getriebe deutlich unter jener japanischer Schaltboxen. Das Zentralfederbein sollte – allemal für sportliche Runden – ausgetauscht werden. Die Verarbeitung erfordert Nachsicht.

Modell: Hyosung GT 650 S/R
Hubraum:  ccm
Leistung KW (PS):  ()
Zylinder: R 0
Takt: Viertakt
Höchstgeschwindigkeit:  km/h
Verbrauch: 
Sitzhöhe: 
Trockengewicht: 

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