Italjet Millenium 100/125

Das Millennium ist rum, der Roller mit dem dazu passenden Namen bleibt. Schließlich gehört der Italjet mit seinem handlichen, wenn auch nicht ganz kippelfreien Fahrwerk und dem kultiviert laufenden Minarelli-Viertakter zu jener Gattung ausgewogener 125er, die in der Stadt wie beim Wochenend- ...

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2003

Das Millennium ist rum, der Roller mit dem dazu passenden Namen bleibt. Schließlich gehört der Italjet mit seinem handlichen, wenn auch nicht ganz kippelfreien Fahrwerk und dem kultiviert laufenden Minarelli-Viertakter zu jener Gattung ausgewogener 125er, die in der Stadt wie beim Wochenend-Ausflug eine gute Figur machen. Die Federung ist eher sportlich-straff, die Bremsen verlangen nach kräftigem Zugriff. Verhalten wirkt das Temperament des Italjet, dafür geht die Ausstattung mit Windschild, Haupt- und Seitenständer in Ordnung. Für Lange fällt der Beinraum allerdings deutlich zu knapp aus.

Zylinder/Takt	1/4<br /><br />
Hubraum	124 cm³<br /><br />
Leistung	8,6(11,7) kW(PS)<br /><br />
bei Drehzahl	9000/min<br /><br />
Leergewicht	132 kg<br /><br />
Sitzhöhe	730 mm<br /><br />
Vmax	103 km/h<br /><br />
Preis	2825/3495 Euro<br /><br />
Variante	6,3(8,6) kW(PS)
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