Über dem klassischen Mittelklasse-Cruiser von Kawasaki mit seinem hinreißend imitierten Starr-Rahmen liegt ein Schatten. Der heißt Shadow 750, kommt von Honda, gleicht der Kawa optisch doch sehr und hat ABS. Und die besseren Verkaufszahlen. Was unfair ist, denn der Honda-Motor kann dem Aggregat der VN 900 schon wegen des Hubraummankos nicht das Wasser reichen. Die VN ist einfach cooler, souveräner. Aber auch schwerer. Dafür fährt sie mit ihrem straff abgestimmten Fahrwerk stabiler und ruhiger, cruiser-gemäßer. Schon allein wegen der Trittbretter. Uncool wird es wieder beim Thema Bremsen. Kann doch für Kawasaki nicht so schwer sein, das ABS aus der 1700er an die Kleine anzupassen. Zumal die VN 900 Classic echte Tourerqualitäten besitzt, weshalb Kawasaki eine Variante mit Scheibe und Packtaschen anbot. Leider erfolglos, weshalb sie schon wieder aus dem Programm verschnwindet. Dabei ist die Idee gar nicht so abwegig, bei über 450 Kilometern Reichweite.