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Kawasaki ZZR 1400
Angesichts der Verkaufszahlen - 2011 fanden sich bis September nur 98 Liebhaber für die große Kawa - überrascht der Aufwand bei der Modellpflege. Schon bisher komfortabel und pfeilschnell auf der Bahn, mit jederzeit im Überfluss vorhandener Leistung und unerschütterlicher Stabilität gesegnet, soll das Handling geradezu leichtfüßig, der Antrieb nun noch souveräner agieren. Vier Millimeter mehr Hub, mehr Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und 200 PS stehen zu Papier. Im Zaum gehalten von einer dreistufigen Traktionskontrolle, kombinierbar mit regulierbarem Leistungseinsatz, genannt Power Modus. Je nach Einstellung sind auch Drifts und Wheelies möglich - oder eben nicht. Auch dank nochmals verbessertem ABS an den famosen Bremsen wird die ZZR 1400 den ewigen (und einzigen) Gegner Hayabusa künftig wohl zum Statisten degradieren, glaubt man der Kawasaki-Prosa. Denn nun soll die neue ZZR 1400 das Serienmotorrad mit der weltweit besten Beschleunigung sein.
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Hubraum: 1352 ccm |
Sitzhöhe: 800 |
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Hubraum: 1352 ccm |
Sitzhöhe: 800 |
2012
2011
2010
2010
| 20.07.2012 | Z1000 Treffen 2012 |
| 25.05.2012 | 2. Deutschlandweites Kawasaki Treffen |
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