Kymco Dink 125

Elegant und zurückhaltend im Auftritt, ist der Dink ohne den Zusatz „Grand“ für all jene interessant, die weder das Platzangebot noch die oft als Komfort verkaufte Schwammigkeit eines Sofas brauchen. Präzises Fahrverhalten, gute Bremsen und ein Drehzahlmesser unterstreichen die sportliche Note ...

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2006

Elegant und zurückhaltend im Auftritt, ist der Dink ohne den Zusatz „Grand“ für all jene interessant, die weder das Platzangebot noch die oft als Komfort verkaufte Schwammigkeit eines Sofas brauchen. Präzises Fahrverhalten, gute Bremsen und ein Drehzahlmesser unterstreichen die sportliche Note, ein beleuchtetes Helmfach sowie eine Zeituhr den praktischen Aspekt. Einen Hauch von Luxus verströmen die verstellbaren Düsen für die Kühlerabluft im Beinschild – funktioniert deshalb, weil beide Varianten wassergekühlte Motoren haben.

Kymco Dink 50 LC/125<br /><br />
Zylinder/Takt	1/4<br /><br />
Hubraum	124 cm³<br /><br />
Leistung	8,4(11,4) kW(PS)<br /><br />
bei Drehzahl	8250/min<br /><br />
Leergewicht	140 kg<br /><br />
Sitzhöhe	790 mm<br /><br />
Vmax	98 km/h<br /><br />
Preis	2345/2695 Euro<br /><br />
Variante	2,8(3,8) kW(PS)
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