Komplett neu wurde der sportliche Super 8 entwickelt. Die Karosserie mit ihren scharfen Kanten und spitzen Winkeln, einem prägnanten Doppelscheinwerfer und diversen Lufteinlässen folgt dem aktuellen Designtrend, die lange Sitzbank verspricht aber einen besseren Soziusplatz als die klassenüblichen Notsitze. Beim Fahrwerk gingen die Kymco-Ingenieure einen Schritt über das Gewohnte hinaus und verpassten dem Neuen 14-Zoll-Räder und eine Wave-Bremsscheibe vorn; Standard bei Sportrollern sind derzeit 13 Zoll. Konventionell fällt der Antrieb durch einen luftgekühlten, 3,7 PS starken Zweitakter aus.

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