Gürtelreifen Gürtelreifen
Der Gürtelreifen ist durch ein B nach dem Geschwindigkeitsindex gekennzeichnet. Exakt müßte er Diagonal-Gürtelreifen heißen, denn er hat wie der Diagonalreifen eine mehrlagige Diagonalkarkasse.
Der Gürtelreifen ist durch ein B nach dem Geschwindigkeitsindex gekennzeichnet. Exakt müßte er Diagonal-Gürtelreifen heißen, denn er hat wie der Diagonalreifen eine mehrlagige Diagonalkarkasse. Zusätzlich ist darüber ein ein- oder mehrlagiger Gürtel gelegt. Er verhindert die Ausdehnung des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten. Außerdem können dadurch Karkasslagen eingespart werden, weshalb sich diese Rundlinge weniger erwärmen und gleichmäßiger verschleißen.
1. Wulstkern
2. Lauffläche
3. Reiter
4. Diagonal-Karkasslagen
5. Diagonal-Gürtellagen
