Unfalltypen, Fall 2: Pkw will auf Vorfahrtstraße, Motorrad kommt von rechts Unfalltypen, Fall 2: Pkw will auf Vorfahrtstraße, Motorrad kommt von rechts

Die Darstellung typischer Unfallsituationen basiert auf einer neuen Untersuchung des Büros für Kfz-Technik des Verbandes der Schadensversicherer. Der...

Die Darstellung typischer Unfallsituationen basiert auf einer neuen Untersuchung des Büros für Kfz-Technik des Verbandes der Schadensversicherer. Der Leiter des Büros, Dr. Alexander Sporner, hat hierfür 506 Unfälle zwischen Pkw und Motorrädern, bei denen der Biker verletzt wurde, analysiert. Die weitaus meisten Unfälle geschehen danach durch Vorfahrtverletzung zu großen Teilen innerorts und häufig in Geschwindigkeitsbereichen unterhalb 50 km/h.
Im Fall 2 typischer Unfallsituationen fährt der Biker auf einer Vorfahrtstraße, wie im obigen Bild zu sehen, während der Pkw die Vorfahrtstraße überquert oder nach links in sie einbiegt. Elf Prozent aller Unfälle mit verletztem Motorradfahrer passieren so. Einige Auffälligkeiten, die als Indikator für besondere Gefahr dienen können, seien hier beschrieben. Besonders problematisch können Ampelanlagen sein, die auf Blinklicht geschaltet wurden. Der Biker wiegt sich in Sicherheit, währen der Pkw, der Vorfahrt gewähren muß, verunsichert ist, da die Ampel nicht eindeutig rot oder grün zeigt. Seine Aufmerksamkeit wird vermutlich geschmälert. Als ebenso gefährlich erweisen sich Kreuzungen, an denen rechts vor links gilt, also keine speziellen Verkehrszeichen die Vorfahrt regeln. Oft wurde der Sichtbereich durch Hecken, Bäume, Sportanlagen oder ähnliches weiter herabgesetzt. Überraschend viele Vorfahrtverletzungen ereignen sich, obwohl ein Stopschild eindeutig die Vorfahrtsituation bestimmt. Die Analyse ergab, daß in diesen Fällen der Pkw-Fahrer durch Mitfahrer, häufig Kinder, abgelenkt wurde.
Verhaltenstips. So vermeiden Sie einen Unfall:
1 Versuchen Sie, Blickkontakt mit dem Pkw-Fahrer aufzunehmen.
2 Achten Sie auf die Vorderräder des Pkw. Wenn die sich noch langsam drehen, müssen Sie davon ausgehen, daß der Wagen weiterfährt.
3 Auf Kreuzungen, an denen rechts vor links gilt, müssen Sie besonders auf Vorfahrtverletzungen vorbereitet sein. Lieber im Zweifelsfall auf die Vorfahrt verzichten.
4 Achten Sie darauf, ob im Pkw mehrere Leute sitzen. Der Fahrer könnte dann abgelenkt werden.
5 Für den Pkw-Fahrer: Zeigen Sie dem Biker, indem Sie nicht langsam in die Kreuzung rollen, sondern anhalten, daß Sie ihn gesehen haben und die Vorfahrt beachten.
Studie des VdS (Verband der Schadensversicherer) von 1996. Es wurden 506 Unfälle untersucht, bei denen der Pkw-Fahrer schuld war und bei denen der Motorradfahrer verletzt wurde.

So entstehen 11% aller Unfälle

76% bei Tageslicht, 24% bei Dämmerung und Dunkelheit, 33% innerorts, 67% außerorts

Geschwindigkeit des Motorrads:
21% bis 30 km/h, 43% 31 bis 50 km/h, 36% über 50 km/h

Geschwindigkeit des Pkw:
4% standen, 56% bis 20 km/h, 40% 21 bis 50 km/h