Malaguti F12 Phantom AC/LC Racing Life

Größer, schwerer und komfortabler als der F10 ist der F12 Phantom, den es gleich in vier Versionen gibt: Den auch als Mofa erhältlichen luftgekühlten AC 50 mit Analog-Cockpit ergänzt der kräftigere, wassergekühlte LC 50 mit einem LCD-Instrument für Geschwindigkeit, Drehzahl und ...

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2004

Größer, schwerer und komfortabler als der F10 ist der F12 Phantom, den es gleich in vier Versionen gibt: Den auch als Mofa erhältlichen luftgekühlten AC 50 mit Analog-Cockpit ergänzt der kräftigere, wassergekühlte LC 50 mit einem LCD-Instrument für Geschwindigkeit, Drehzahl und Tageskilometer. Dazu kommt der AC 100 mit 10,5 Zweitakt-PS. Das ausgewogene, präzise und gut abgestimmte Zwölf-Zoll-Fahrwerk mit zwei Scheibenbremsen kommt mit jeder Leistungsvariante gut klar. Die Linsenscheinwerfer sehen deutlich besser aus, als sie leuchten.

Malaguti<br /><br />
F12 Phantom AC/LC Racing Life<br /><br />
Zylinder/Takt: 1/2<br /><br />
Hubraum: 95 cm³<br /><br />
Leistung: 7,7(10,5) kW(PS)<br /><br />
bei Drehzahl: 7500/min<br /><br />
Leergewicht: 101 kg<br /><br />
Sitzhöhe: 840 mm<br /><br />
Vmax: 103 km/h<br /><br />
Preis: 2145–2495 Euro<br /><br />
Varianten: 3,4–3,8 PS<br /><br />
und Mofa
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